Как ГТС Украины оказалась под угрозой "коллапса"

Газотранспортная система Украины оказалась под угрозой разрушения из-за недостатка нужных объемов топлива для прокачки. По мнению Европейской федерации энерготрейдеров, это может негативно отразиться на имидже Киева и подорвать доверие к украинскому энергетическому сектору. 

В письме генсекретаря Европейской федерации энерготрейдеров (EFET) Яна ван Акена на имя главы НАК "Нафтогаз Украины" Андрея Коболева сообщается, что в случае, если  задолженность за поставки технического газа не будет погашена, украинский энергетический сектор ожидают нелегкие времена.

Как пишет RT, в настоящий момент долг "Укртрансгаза" составляет уже порядка 9,8 млрд рублей, в результате которого компания перестала платить европейским партнерам и пользовалась услугами "Нафтогаза".

"Ситуация крайне деликатная и вызывает обеспокоенность", – прокомментировал  глава Европейской федерации энерготрейдеров. По его словам, если Киев не произведет необходимые расчеты, то украинская ГТС из-за отсутствия необходимых объёмов подвергнется "коллапсу". Это, считает Ван Акен, приведёт "к краху доверия" к энергетическому сектору Украины со стороны международных партнеров и "к изоляции страны".

Кроме того, в письме Европейской федерации энерготрейдеров отмечается, что подобная позиция может ослабить позицию Киева в переговорах о транзитных поставках российского газа в Евросоюз через газотранспортную систему Украины.

В конце 2019 года истекает газовый контракт между Россией и Украиной.Переговоры по заключению нового договора между "Нафтогазом" и "Газпромом" осложняются продолжающимися судебными тяжбами.

В России заявляют, что при условии прекращения судов готовы заключить новое соглашение. Украина опасается, что после запуска "Северного потока–2" Москва откажется от украинского маршрута, считают в стране. Украина отказалась от прямых закупок российского газа в 2015 году, начав так называемые реверсные поставки из Европы.

По мнению эксперта Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшкова, участие европейцев в переговорном процессе должно стимулировать Украину заключить транзитный договор.

"Это может подстегнуть переговорный процесс, потому что нужно подписывать новый договор на транзит через Украину в 2020 году. Он всем нужен – России, Украине, Европе, хотя руководство "Нафтогаза" и пытается саботировать подписание соглашения. Поэтому необходимо, чтобы европейцы активно давили на Украину, чтобы те заняли конструктивную позицию и подписали договор на транзит", – считает он. 

Источник: baltnews.ee, 24.07.2019