Нефтекомпаниям сказали залить рынок топливом

Оптовые цены на моторное топливо на бирже продолжают держаться на рекордных значениях. Это приносит государству хорошие доходы за счет демпферных отчислений в условиях дефицита бюджета и низких цен на нефть. Однако бьет по независимым и обычным АЗС, которые не могут удерживать розничные цены от повышения.

Минэнерго предписало нефтяным компаниям в возможно короткий срок увеличить реализацию бензинов и дизельного топлива на бирже — не менее чем на 3% к аналогичному периоду прошлого года, сообщает «Интерфакс». По данным агентства, компании должны увеличить биржевые продажи бензина до уровня не ниже 11% от объема производства, солярки — не ниже 7%. Минэнерго и ФАС не позднее 8 июля планируют провести согласительное совещание для принятия решения о размере увеличения нормативов продаж на бирже нефтепродуктов и дате их введения, сообщает «Интерфакс».

Ранее нефтекомпаниям разрешили снизить продажи топлива на бирже. Кроме того, они снижали и производство из-за падения спроса. Сейчас потребление топлива начало расти, но вертикально интегрированные компании не поспевают за ним или предпочитают продавать бензин и дизельное топливо на собственных АЗС. 

В результате на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже цена оптовых поставок топлива держится на рекордных значениях. Так, бензин марки Аи-95 продают в среднем дороже 58 тыс. рублей за тонну.

Для независимых АЗС это слишком дорого, чтобы удерживать розничные цены. Их маржа упала почти до нуля. «ВИНКи себя обеспечивают, а вот независимые и обычные АЗС не могут купить топливо в достаточных объемах, — говорит ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Игорь Юшков. Он отмечает, что не все НПЗ вернулись на прежний уровень загрузки , а импорт топлива запрещен. Ранее в мае на бирже активно продавала бензин и дизельное топливо Белоруссия.

В Независимом топливном союзе (НТС) предлагали Минэнерго отказаться от демпферных отчислений, которые нефтяники выплачивают государству из прибыли, если оптовые цены на топливо в России выше средней экспортной цены. Однако в правительстве наотрез отказались это делать, так как при низкой цене нефти демпфер помогает государству финансировать расходы бюджета.

Источник: EADaily, 07.07.2020