 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > «Газпром» для достройки «Северного потока-2» собрал флот из четырех судов
«Газпром» для достройки «Северного потока-2» собрал флот из четырех судов
Сейчас на строительстве «Северном потока-2» сконцентрировано четыре судна. Об этом на пресс-конференции НСН «Навальный пришел в себя: какая судьба ждёт «Северный поток-2»?» рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.
«Там сейчас находится трубоукладчик «Академик Черский». А также трубоукладочная баржа «Фортуна». Летом туда подошли суда поддержки «Иван Сидоренко» и «Остап Шеремет». Тем самым «Газпром» показывает что готов идти на нарушение запрета на достройку газопровода, который США ввели в декабре прошлого года. Но сейчас готовятся новые санкции, которые затронут уже Германию, - запрет на обслуживание, ввод в эксплуатацию и сертификацию трубопровода. И тогда Германии придется выбирать: либо исполнять собственные законы, либо выполнять санкции США», - сказал Юшков.
Источник: НСН, 17.09.2020
Специальный доклад:
Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»
Аналитическая серия «ТЭК России»:
Импортозамещение в нефтегазовой отрасли: мифы и реальность
Процесс импортозамещения был по-серьезному запущен после введения санкций 2014 года. Шесть лет – солидный срок, чтобы подвести предварительные итоги. С одной стороны, цифры не такие уж плохие – отрасль зависит от импорта уже меньше чем наполовину. С другой – это «средняя температура по больнице». И еще вопрос, что же считать именно российским оборудованием, с учетом активного использования иностранных комплектующих и особенно программного обеспечения.
Видны примеры действительно успешного импортозамещения – но есть и не менее очевидные провалы.Энергетический переход и «зеленая повестка» в России: мода или суровая реальность?
«Зеленая повестка» уже много лет шагает победной поступью по планете, все сильнее меняя политический и экономический ландшафт современного мира. «Зеленый ветер» добрался и до России. Кто, как, по каким причинам и насколько успешно занимается проталкиванием этой повести в РФ? Доклад является своеобразным путеводителем по лоббистам зеленой повестки в России и госрегуляторам, отвечающим за эту тематику.Авария на «Дружбе»: основные последствия
Авария на нефтепроводе «Дружба» стала главным «хитом» 2019 года в российской нефтянке. Прошел уже год, а внятного ответа на вопрос, что же произошло, так и не получено. А ведь под удар была поставлена репутация России как надежного поставщика нефти. Нефть с хлорорганикой попала в Белоруссию, в Венгрию, Польшу, Германию, Украину, другие страны. Авария привела к грандиозному международному скандалу. И это в тот момент, когда стало очевидным нарастание конкуренции на мировом рынке.Новая сделка ОПЕК+ и будущее нефтяного бизнеса в РФ
События на нефтяном рыке разворачиваются стремительно. В начале марта Россия отказалась продлить сделку ОПЕК+ на условиях Саудовской Аравии – а через месяц вернулась в нее на условиях в пять раз худших. В марте начал рушиться спрос на нефть на мировом рынке из-за коронавируса, а Саудовская Аравия по сути объявила России ценовую войну.Государственное регулирование нефтегазового комплекса в 2019 году и перспективы 2020 года
Традиционно мы завершаем год итоговым докладом, обобщающим основные события и тенденции прошедшего года. 2019 год четко обозначил новую роль нефтегазового комплекса в России. Теперь это не просто главный донор российского бюджета, но прежде всего основная надежда на разгон экономического роста. Государство окончательно сделало в экономической политике ставку на большие проекты в кейнсианском стиле. Идеи улучшения институтов оставлены до лучших времен - на это просто нет времени, нужен быстрый результат.Все доклады за: 2016 , 15 , 14 , 13 , 12 , 11 , 10 , 09 , 08 , 07 гг.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007 Новости ТЭК Новости российской электроэнергетики