Эксперт по энергетике Митрахович: Кремль дал прагматичный ответ на нефтяной потолок цен от Запада

Новый указ президента РФ определил политику Москвы по потолку цен на нефть. Российские компании продолжат временно пользоваться услугами западных перевозчиков, если те не будут делать в контрактах отсылки к санкциям, отметил в разговоре с ФБА «Экономика сегодня» ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, преподаватель Финансового университета при Правительстве РФ Станислав Митрахович.

Президент РФ Владимир Путин опубликовал вчера, 27 декабря 2022 года, указ, определяющий политику Москвы по западному потолку цен на отечественную нефть.

Нормативный акт запрещает поставки российской нефти иностранным физическим и юридическим лицам при условии, если в контрактах прямо или косвенно предусматривается использование механизма фиксации предельной цены.

Указ допускает специальное разрешение на поставки со стороны Правительства РФ, а мониторинг за его исполнением будет осуществлять Минэнерго.

Запрет применяется ко всем этапам поставки сырья до конечного покупателя и подразумевает ключевой момент – контракты с иностранными перевозчиками топлива.

Продавать сырье в западные страны российские нефтяные компании перестанут, но некоторое время продолжат пользоваться услугами европейского фрахта.

Сейчас Urals стоит ниже 60 долларов за баррель, вследствие чего западные компании имеют право перевозить российскую нефть. Москва согласна пойти здесь на компромисс, но только в том случае, если не будет упоминаний потолка цен в контрактах.

«Если перевозчик продолжат прописывать в контракте на поставку, что он активно соблюдает принципы Price cap, то тогда с ним будет сложно работать. А так в указе есть важный момент, что Кремль и Правительство РФ могут дать исключение от ограничений конкретным компаниям на конкретные сделки в том случае, если Москва посчитает, что это соответствует национальным интересам», - заключает Митрахович.

Россия демонстрирует деловой подход к потолку цен и попытается минимизировать издержки от антироссийской политики Запада.

«В ближайшие месяцы, когда будет идти адаптация к новым реалиям, российские компании продолжат пользоваться западными перевозчиками нефти, затем Москва будет делать ставку на альтернативные предложения и отечественные судоходные компании. Не просто так РФ активно скупала танкеры – по разным оценкам, разговор здесь идет примерно о сотне морских судов», - резюмирует Митрахович.

Всего РФ нужно для поддержки нефтяного экспорта примерно 240 танкеров, больше трети из них у Москвы на сегодняшний день уже есть.

«Для полного переключения на альтернативные варианты необходимо время, в рамках которого мы продолжим работать с западными компаниями. По крайней мере, в моей интерпретации ситуация выглядит так», - констатирует Митрахович.

Отказ от жестких вариантов ответных действий связан с тем, что РФ собирается сохранить объемы нефтяного экспорта, чтобы не терять позиции на мировом рынке. Для этого нужно действовать максимально гибко, в том числе и в плане потолка цен.

«Прописанные в указе формулировки могут иметь разные интерпретации. Все зависит от практики, посмотрим, как Правительство РФ будет действовать через месяц, через два, и как на вопрос будут смотреть западные перевозчики», - заключает Митрахович.

В этой истории много неизвестных: Запад может ужесточить потолок цен до 30 долларов за баррель и потребовать четкого исполнения механизма со стороны перевозчиков.

Такие предложения уже делаются, однако опасения окончательно обвалить нефтяной рынок ограничивают действия европейских и американских властей.

Борьба продолжится, а формулировки указа касаются прежде всего переходного периода, в рамках которого РФ будет искать альтернативные варианты поставок российской нефти.