Новый этап борьбы за «южный газовый коридор» в Европу

Один из главных «энергополитических сериалов» прошлого года — соревнование «пророссийских» и «антироссийских» проектов поставок газа на юг Европы — продолжает активно развиваться. При этом зачастую азарт соперничества перевешивает собственно экономическую (а иногда и политическую) логику борьбы.

Так, на предстоящем саммите в Батуми уже планируется предложить европейским сторонникам «снижения газовой зависимости от России» профинансировать строительство заводов СПГ в Грузии, на которые якобы может быть переведена часть голубого топлива из маршрута Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД). Идея выглядит более чем сомнительной, поскольку не решает проблему поиска новых источников газа для Европы — в БТД и так уже идет потенциально зарезервированный для Nabucco газ из Азербайджана. Не говоря уже о финансовых затратах и времени, которые потребуются для строительства заводов по сжижению газа.

Очевидно, что в данном случае мы имеем дело просто с пиаром. Поскольку саммит в Батуми по самой своей сути не может подменить стратегические решения европейских политиков и крупных компаний, то сторонникам «обхода России» остается только «надувать щеки», имитируя активность и по фронту Nabucco, и по фронту откровенно эфемерного Whitestream, и даже по полуфантастическим заводам по сжижению газа в Грузии.

При этом с российской стороны наблюдаются не менее азартные попытки взять весь «Южный коридор» под свой контроль. Это выражается и в готовности чуть ли не до бесконечных величин увеличивать стоимость строительства газопровода South Stream, и в готовности скупать азербайджанский газ чуть ли не по любым ценам, лишь бы он не попал в Nabucco. Не исключено, что и в ходе предстоящего визита премьера Турции Реджепа Эрдогана в Россию ему удастся выторговать существенные уступки у политических и газовых руководителей в Москве — все для того, чтобы South Stream все-таки получил разрешение на прокладку своих труб в турецкой исключительной экономической зоне в Черном море. Вопрос в том, окажутся ли в итоге все предпринятые в азарте борьбы за «южный коридор» затраты со стороны России оправданными.

Автор: Станислав Митрахович, ведущий эксперт ФНЭБ