Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Россия может закупать бензин у Белоруссии или Азербайджана для решения топливного кризиса – эксперт

Россия может закупать бензин у Белоруссии или Азербайджана для решения топливного кризиса – эксперт

Россия может закупать небольшие объемы бензина у Азербайджана, чтобы решить вопрос дефицита топлива внутри страны. Об этом «Абзацу» заявил эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. При этом самым простым и выгодным вариантом стал бы импорт бензина из Белоруссии, куда можно отправить нефть на переработку и получить нефтепродукты.

«Если топлива действительно будет не хватать, очевидный вариант – обратиться к Белоруссии. То есть отправить нефть на их НПЗ, которые не загружены, а они вернут нам нефтепродукты. Это можно сделать быстро и легко, и всем будет выгодно. Какие-то объемы хотя бы для наших южных регионов можно купить в Азербайджане, но вопрос, есть ли там свободные мощности по переработке. Казахстан сам дефицитный в вопросе бензина, и он у них дороже», – рассказал Юшков.

При этом дефицит бензина в стране вызван экономическими причинами, а не техническими, подчеркнул специалист. С проблемой столкнулись независимые АЗС, которые из-за скачков цен на бирже покупали топливо по высокой стоимости. Но ставить ценник дороже не позволяет ФАС, поэтому они просто прекращают реализацию бензина.

Первый зампредседателя комитета Госдумы по энергетике Игорь Ананских, комментируя для «Абзаца» нехватку бензина в некоторых регионах РФ, заявил, что ФАС разбирается с ситуацией на АЗС и в ближайшее время порядок будет наведен. Также депутат назвал незаконными случаи, когда на заправках ограничивают продажу топлива по литражу на машину.

Автор: Дмитрий Байков

Источник: Абзац, 24.09.2025


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики