Рост цен без ажиотажа: почему бензин дорожает в начале года

Подорожание бензина, которое многие ощутили с начала года, в целом является достаточно типичной ситуацией для этого периода, пояснил спикер. С 1 января был повышен акциз на бензин и дизельное топливо – примерно на пять с небольшим процентов.

«Да, по сравнению с прошлым годом это выглядит более умеренно: тогда рост акцизов составлял порядка 14–16%. Тем не менее даже такое повышение напрямую закладывается в стоимость топлива на АЗС, поскольку акциз по своей сути является налогом, который в конечном итоге оплачивает потребитель. Выросла и общая налоговая нагрузка – в том числе был повышен НДС. Компании могут включать эти издержки в цену топлива не мгновенно и не одномоментно, но часть роста все равно достаточно быстро отражается в розничном ценнике. В результате совокупное увеличение налогов и акцизов приводит к тому, что для конечного потребителя цены на заправках подскакивают уже в начале года, даже без каких-то дополнительных рыночных факторов», — добавил специалист.

При этом текущая ситуация скорее указывает на то, что в дальнейшем не стоит ожидать столь же заметных темпов роста. Вероятнее всего, после январского скачка последует более спокойный период: в феврале и марте цены могут продолжить расти, но равномерно и достаточно медленно. Более существенные изменения, по мнению эксперта, можно ожидать ближе к весне – ориентировочно в апреле.

«Основной интересный момент традиционно связан с началом активного автомобильного сезона. Во второй половине апреля и в мае, когда растет спрос на топливо, возможно подорожание топлива на бирже в большей степени, чем это происходит сейчас. Со временем этот рост, пусть и не в полном объеме, начинает доходить и до розничного рынка. Хотя подорожание на бирже никогда не транслируется в розницу полностью и эквивалентно, оптовые покупатели – прежде всего независимые АЗС – ориентируются именно на биржевые котировки и стремятся повышать розничные цены вслед за ростом закупочной стоимости. При этом обратная ситуация работает хуже: когда биржевые цены снижаются, розничные цены, как правило, не спешат опускаться», — подчеркнул эксперт Финансового университета.

Сейчас же биржевой фактор не оказывает давления на розничные цены, поскольку по сравнению с летом и осенью 2025 года котировки на топливо заметно снизились. В тот период цены на бирже достигали рекордных уровней, особенно по бензину. Сейчас же неавтомобильный сезон, потребление ниже, спрос ослаблен, и, как следствие, биржевые цены находятся на более низком уровне. Именно поэтому в начале года рост цен на АЗС объясняется в первую очередь налоговыми и акцизными изменениями, а не ситуацией на бирже.