Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Эксперт объяснил, почему Дания не пойдёт на ограничение передвижения танкеров с нефтью из РФ в Балтийском море

Эксперт объяснил, почему Дания не пойдёт на ограничение передвижения танкеров с нефтью из РФ в Балтийском море

Власти Дании рассматривают возможность ограничить передвижение в Балтийском море танкеров, якобы перевозящих российскую нефть. По словам министра иностранных дел страны Ларса Лёкке Расмуссена, консультации с рядом союзников о потенциальных новых мерах уже проведены.

Копенгаген пытается пугать Москву, однако она будет расценивать возможную блокаду как повод к войне. Такое мнение в беседе с «Абзацем» высказал ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета при Правительстве РФ Станислав Митрахович.

«Вопрос в том, до какой степени Запад готов поднимать ставки в этой игре. Подобные угрозы звучали и раньше, но за ними ничего не последовало. Если танкеры будут останавливать, то нужна военная сила, а это уже напоминает блокаду, Дания должна будет это делать, например, с американцами. Это казус белли, то есть такое действие всегда считалось поводом к войне. Как мне кажется, на такой уровень конфронтации Запад не готов. Больше похоже на попытку пугать Москву», – отметил он.

Также, по словам эксперта, ограничение на передвижение танкеров с нефтью приведёт к её дефициту на рынке и, как следствие, к росту цен.

Ранее министр иностранных дел Великобритании Дэвид Кэмерон выступил с предложением задерживать танкеры, которые перевозят российскую нефть, в портах Италии.

Автор: Дмитрий Байков

Источник: Абзац, 17.06.2024


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики