Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > «На всякий случай». Введение запрета на экспорт бензина назвали перестраховкой

«На всякий случай». Введение запрета на экспорт бензина назвали перестраховкой

Аналитик Юшков назвал перестраховкой введение запрета на экспорт бензина

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России предложила вернуть запрет на экспорт бензина в августе. Когда правительство принимает решение о таких ограничениях, оно учитывает социальный эффект, рассказал 360.ru ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности, аналитик Игорь Юшков.

Перестраховка правительства

«Правительство перестраховывается во многом в своем решении. <…> Пошли новости о том, что до рекордного уровня за 2024 год выросли цены на бирже на бензин, хотя в 2023 году они были еще выше. Правительству важно показать, что оно реагирует на подобные изменения, на подобные индикаторы», — объяснил специалист.

В прошлом году в разгар топливного кризиса президент Владимир Путин раскритиковал кабмин за несвоевременно принятые меры. Теперь правительство собирается избежать этого — оно будет ориентироваться на цены на бирже.

«Если цена поднимается, тогда они вводят запрет на экспорт бензина. Если опускается, соответственно, разрешают», — отметил Юшков.

Бензина в России достаточно

При этом вице-премьер Александр Новак и Минэнерго заявляли о достаточном количестве бензина в России, напомнил эксперт.

«Более того, в июне заработал на полную мощность Нижегородский нефтеперерабатывающий завод, который находился в ремонте еще с нового года. А он крупнейший в России именно по производству бензина, на него 10% российского производства бензина приходится», — подчеркнул Юшков.

Запрет на экспорт бензина в августе могут и не ввести — пока это только предложение ФАС, сказал специалист.

"Официально это решение еще не закреплено. Если на протяжении недели цены на бирже на бензин понизятся, то есть шанс, что все-таки этот запрет вводить не будут. Поэтому, может быть, даже надо немножко подождать". - Игорь Юшков, аналитик

Спрос растет

Ограничение на экспорт позволит насытить внутренний рынок в период повышенного спроса, так как начнется сезон сбора урожая.

Летом, действительно, россияне покупают гораздо больше бензина, чем зимой, отметил Юшков.

«Но если мы говорим про все, что касается сельского хозяйства, то они все-таки дизель потребляют, а там никакого запрета на экспорт нет. То есть там достаточно обеспечены все, и сейчас речь только про бензин», — заявил специалист.

По его словам, бензин потребляется в гражданском секторе, и его расход тоже возрастает — россияне «распробовали» внутренний туризм и все больше ездят на автомобилях.

«Люди едут на машине в Анапу со всей страны и, соответственно, дополнительный спрос, и каждый год он увеличивается. Но насколько увеличится в этом году и нужно ли вводить запрет на экспорт, сказать сложно. Я думаю, что если введут запрет на экспорт в августе, то это некая перестраховка будет», — заключил Юшков.

Новак поддержал идею запретить экспорт бензина в августе. Сами НПЗ уже снизили поставки топлива за границу.

 

Авторы: Екатерина Тимошина, Виктория Шапорова

Источник: 360.ru, 12.07.2024

 


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики