Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Эксперт по энергетике назвал автопутешествия причиной летнего роста цен на бензин

Эксперт по энергетике назвал автопутешествия причиной летнего роста цен на бензин

Россияне открыли для себя внутренний туризм, в том числе «на четырёх колёсах».

Рассчитывать на удешевление топлива в пик сезона — «наивно». Такое мнение в эфире радиостанции «Говорит Москва» выразил гендиректор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.

«Наше несчастье — это отражение наших сильных сторон, я имею в виду, что в немалой степени рост спроса летнего на бензин, конечно, связан с автопутешествиями. Россияне стали активно летом перемещаться на автомобилях. Я считаю, в этом есть безусловный плюс. Нам до Америки, конечно, далеко, с точки зрения подушевого потребления бензина, но тем не менее. Действительно, россияне открывают страну для себя.

Понятно, есть влияние политической конъюнктуры. Но, что называется, не было бы счастья, да несчастье помогло. И Covid-история, и история с СВО, естественно, способствуют тому, что развивается у нас активно внутренний туризм, в том числе и на четырёх колёсах. И у нас летний пик спроса на бензин, действительно, статистический факт. И в этом плане, конечно, в высокий сезон рассчитывать на то, что бензин будет дешеветь, достаточно наивно».

Ранее в кабмине допустили запрет экспорта бензина в августе. В следующем месяце правительство может не продлить отмену ограничений, если ситуация будет оставаться напряжённой.

Как заявил журналистам вице-премьер Александр Новак, вопрос запрета экспорта топлива в сентябре пока обсуждать рано. Зампред правительства отметил, что рынок топлива в России остаётся стабильным, но чувствительно реагирует на объёмы предложения Аи-95.

Кроме этого, Новак заявил, что Москва не ожидает нарушения баланса на мировом рынке нефти после начала увеличения добычи странами ОПЕК+.

Источник: Говорит Москва, 16.07.2024


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики