Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Симонов: топливо дешеветь не будет

Симонов: топливо дешеветь не будет

В стране начинает разгоняться топливная инфляция, отметил в программе "Энергономика" на "Вестях ФМ" гендиректор Фонда национальной солнечной безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов.

Стоимость бензина Аи-95 на бирже превысила 74 тысячи рублей впервые с сентября 2023 года. Об этом свидетельствуют данные Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. В стране начинает разгоняться топливная инфляция, отметил в программе "Энергономика" на "Вестях ФМ" гендиректор Фонда национальной солнечной безопасности, профессор Финансового университета при правительстве РФ Константин Симонов.

 

"Вице-премьер Александр Новак неоднократно говорил о том, что задача регуляторов удержать топливную инфляцию в пределах общего уровня инфляции, чтобы рост цен на бензин и на дизель не входил за пределы общего уровня цен. Но на самом деле две последние недели были, действительно, тревожными, потому что с одной стороны опт и розница — это разные истории, а с другой стороны это все равно влияет на жизнь".

 

Летом в России, когда люди совершают большое количество поездок, конечно, растет потребление бензина. Но это не единственная причина роста стоимости топлива, отмечает Симонов.

"Я неоднократно говорил, что топливо дешеветь не будет. Вопрос только в том – на сколько оно будет дорожать. Не будет дешеветь в том числе и потому что компании платят очень большие налоги", – пояснил эксперт.

Источник: Smotrim.ru, 19.07.2024

 


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики