Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Политолог счёл «грубым нарушением» возможный запрет танкерам с нефтью РФ входить в Ла-Манш

Политолог счёл «грубым нарушением» возможный запрет танкерам с нефтью РФ входить в Ла-Манш

Такое решение будет противоречить Конвенции ООН по морскому праву.

В будущем это может стать «катастрофой», сообщил в эфире радиостанции «Говорит Москва» генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов.

«Есть уже прямые призывы к задержанию танкеров, к тому, чтобы брать танкеры теневого флота на абордаж. Также возникает тема Датских проливов периодически, то есть призывают крыть Датские проливы. И теперь Ла-Манш появился. Речь идёт о том, чтобы нарушить Конвенцию ООН по морскому праву 82 и попробовать использовать такого рода жёсткие механизмы.

Я думаю, было бы неплохо, если бы МИД и Минобороны России пояснили, как мы будем трактовать перекрытие Датских проливов. Это грубое нарушение международных законов, но превентивность заявлений здесь не помешает, потому что с той стороны постоянно сюжет разогревается.

То, что это опасная игра — это очевидно, как и то, что у нас есть возможности ответить. Для международного морского судоходства это может стать самой настоящей катастрофой».

 

Ранее сообщалось, что Европарламент намерен призвать к запрету танкерам с нефтью РФ входить в Ла-Манш. В соответствующей резолюции говорится о необходимости введения новых санкций в отношении так называемого теневого флота России.

Европейские политики также собираются призвать другие страны, контролирующие проливы, принять меры для ограничения движения судов с российским сырьём, пишет ТАСС со ссылкой на проект документа.

Предполагается, что резолюцию вынесут на голосование на сессии Европарламента в конце ноября.

Источник: Говорит Москва, 12.11.2024


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики