Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Почему бензин дорожает даже тогда, когда нефть дешевеет?

Почему бензин дорожает даже тогда, когда нефть дешевеет?

Эксперт – о том, почему стоимость бензина растет

С падением цен на нефть государству становится всё сложнее поддерживать переработку на прежнем уровне, поэтому цены на бензин растут, рассказал радио Sputnik ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

Стоимость нефти по всему миру падает, но это не означает, что бензин в России станет дешевле, скорее наоборот. О том, почему стоимость бензина растет, объяснил радио Sputnik эксперт Финансового университета при правительстве России, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

По словам эксперта, в России нет прямой корреляции – в стране существует формула ценообразования на топливном рынке, которая не зависит от цен на нефть на мировом рынке. Топливо дорожает, но правительство пытается удержать на уровне инфляции, добавил Игорь Юшков.
 
"Около 80% цены в литре бензина или дизеля – это всевозможные налоги, сборы, которые идут в бюджет страны. Снижение цен на нефть предполагает, что нефтеперерабатывающим компаниям будут компенсировать больше затрат на производство и переработку нефти. Себестоимость производства нефти будет расти, доходы государства от реализации нефти снижаться и может возникнуть либо снижение субсидий нефтепереработчикам, тогда они свои затраты переложат на потребителей. Смысл в том, что когда нефть дешёвая, соответственно, государство меньше получает за счёт налога на добычу полезных ископаемых", – объяснил Игорь Юшков.
Речь идёт о демпфере — механизме, по которому переработчикам компенсируют разницу между ценами на внутреннем и внешнем рынках, отметил эксперт.

"Если ситуация на рынке такова, что нефтяники могли бы объёмы топлива продать на внешние рынки, то есть заработать больше за счет разницы между тем, сколько они бы заработали и сколько они заработают сейчас, то государство возвращает им эту разницу. Это делается для того, чтобы нефтеперерабатывающим компаниям было все равно, куда отправлять продукт на внутренний или на внешний рынок. Чем больше цены на внешнем рынке, тем больше этот разрыв, а значит и выплаты. У государства доходов бюджета становится меньше, и им надо экономить – у них возникнет соблазн добрать все это с внутреннего рынка, то есть просто подняв цены на бензин и дизель", – заключил Игорь Юшков.

Источник: Радио Sputnik, 14.04.2025


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики