Как новые санкции Евросоюза отразятся на экспорте российской нефти

 

"Сам по себе этот пакет ни к чему не приведет, никаких изменений не будет. Скорее всего, европейцы просто переписали тот список, который был у США, когда они еще 10 января вводили подобные ограничения. Но даже если в этот список попали новые суда, разницы нет, потому что эти танкеры не заходят в европейские порты с 5 декабря 2022 года. Им это запрещено еще шестым пакетом", – сказал Юшков.

 

Он уточнил, что перевозящие российскую нефть танкеры уже более двух лет не заходят в европейские порты, не ремонтируются там, не отгружают сырье и не страхуются европейскими компаниями. 

Кроме того, указал эксперт, европейские санкции, в отличие от американских, не носят экстерриториальный характер.

 

"Если США ввели санкции против кого-то, это значит, что все компании в мире должны слушаться этих новых правил. А если европейцы вводят, это значит, что только европейцы должны выполнять эти ограничения. То есть сам факт наличия в списке ЕС множества танкеров указывает на то, что им просто нечем было заполнить этот пакет. Никаких новых ограничений там, по сути, нет", – пояснил эксперт.

 

По мнению аналитика, 17-й пакет санкций носит политический характер, поскольку европейцы хотят показать, что они якобы оказывают давление на Россию в преддверии возможных переговоров в Стамбуле по украинскому урегулированию. Если переговоры состоятся, и будет приняты какие-то решения, ЕС смогут себя похвалить перед миром за то, что их "санкционное давление" на Москву якобы сработало, считает специалист.

 

В то же время, по словам Юшкова, относиться легкомысленно к новым санкциям тоже не следует, поскольку не исключено, что эти рестрикции – репетиция перед попытками ввести более жесткие ограничения, касающиеся перевозок российской нефти по Балтийскому морю.

 

 

Автор: Алексей Гончаров

 

Источник: РИА Новости Крым, 14.0.2025