Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Юшков: действия ЕС на Балтике – это прощупывание почвы

Юшков: действия ЕС на Балтике – это прощупывание почвы

История санкционного давления показывает, что торговые ограничения не приводят к остановке торговли, они приводят к тому, что торговля становится очень дорогой – отметил эксперт Финансового университета при Правительстве РФ.

Перевозка грузов – это стратегическая отрасль России, которую мы должны защищать, заявил в эфире программы "Энергономика" на радио "Вести ФМ" ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при Правительстве РФ Игорь Юшков. Так он прокомментировал слова Владимира Путина о поддержке предложений по защите судоходства в Балтийском море.

"Эстония и Польша совместными усилиями попытались заставить танкер, идущий в нейтральных водах Балтийского моря, зайти в эстонскую акваторию, чтобы там его легально арестовать. А потом продержать несколько дней. А это большие экономические убытки, так как каждый день нужно платить за фрахт", – пояснил эксперт.

Игорь Юшков считает, что со стороны европейцев подобные действия можно назвать прощупыванием почвы.

"Когда европейцы задерживают или арестовывают танкер, то судовладелец воспринимает это как дополнительный риск, поэтому стоимость фрахта для перевозки российской нефти возрастает. И европейцы лишают дохода российские компании, так как перевозка становится дороже. И история санкционного давления показывает, что торговые ограничения не приводят к остановке торговли, они приводят к тому, что торговля становится очень дорогой", – подчеркнул ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности.

Источник: Smotrim.ru, 30.05.2025


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики