|
|
||||||||||
![]() |
Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > «Максимум — замедление темпов роста»: эксперт рассказал, что будет с ценами на бензин в России «Максимум — замедление темпов роста»: эксперт рассказал, что будет с ценами на бензин в РоссииПока предпосылок для снижения стоимости топлива в стране нет, считает аналитик. Ситуация с ростом цен на бензин в России обусловлена рядом факторов. Главные из них — высокий внутренний спрос и внеплановые ремонты на нефтеперерабатывающих заводах (НПЗ). Об этом в эфире Радио «Комсомольская правда» заявил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета Игорь Юшков. «Мы видим возрастающий спрос на топливо. У нас действительно июль-август, наверное, пиковый объем потребления идет на внутреннем рынке. В гражданском секторе бензина используется очень много. Люди распробовали еще и внутренний туризм на автомобилях, поэтому потребление растет. Хотя и производство бензина возрастает, но, наверное, этого недостаточно», — заявил собеседник, отметив, что 90% бензина идет на собственные нужды. С дизелем ситуация иная: половина произведенного объема поступает на внутренний рынок, вторая половина — на экспорт. И этого вполне достаточно. Но есть и экономические причины, влияющие на рост цен. Юшков напомнил события 2023 года, когда на фоне сокращения доходов бюджета государство решило уменьшить расходы и сократило выплаты по демпферу — механизму, при котором часть налогов нефтяным компаниям возвращается из бюджета, чтобы сгладить разницу между внутренними и внешними ценами. Как только выплаты урезали, компании стали компенсировать недополученную выручку за счет повышения цен на внутреннем рынке. Позже, правда, ситуацию скорректировали. Сейчас выплаты по демпферу снова сократились — на этот раз из-за снижения цен на нефть и нефтепродукты на внешних рынках и укрепления рубля. Разница между внутренними и внешними ценами уменьшилась, и компании вновь пытаются компенсировать потери за счет внутреннего рынка. Все это приводит к росту цен на топливо на бирже. Правда, уже в сентябре, а возможно, и в октябре, цены на бирже, скорее всего, скорректируются и пойдут вниз, потому что сезонное потребление снизится. Однако это не значит, что снижение произойдет и в рознице. «У нас несколько разное ценообразование на бирже и в рознице. В рознице, к сожалению, максимум, что сможем увидеть — это замедление темпов роста», — добавил эксперт. Автор: Николай Путиенко Источник: Радио «Комсомольская правда», 22.08.2025 |
Аналитическая серия «ТЭК России»:Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспортИтоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулированияПервый год без украинского транзита для «Газпрома»ОПЕК+: что ждет сделку?Финансовое положение российских нефтяных компанийВсе доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг. |
||||||||
|
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.Фонд национальной энергетической безопасности © 2007 Новости ТЭК Новости российской электроэнергетики |
| ||||||||