Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Новак проведет совещание с главами нефтяных компаний по ситуации на рынке нефтепродуктов

Новак проведет совещание с главами нефтяных компаний по ситуации на рынке нефтепродуктов

Биржевые цены на бензин в России в августе бьют рекорды, несмотря на действующий запрет на экспорт для производителей. Почему так происходит и какие решения могут быть предложены? 

Вице-премьер РФ Александр Новак 25 августа проведет совещание с главами нефтяных компаний по ситуации на рынке нефтепродуктов. Биржевые цены на бензин в России в августе бьют рекорды, несмотря на действующий запрет на экспорт для производителей. Это происходит на фоне ремонтов на НПЗ после атак дронов. По этой же причине продолжается кризис с острой нехваткой бензина в Приморье. Сохраняются проблемы с бензином и в Крыму.

Среди причин бензинового кризиса сразу в нескольких российских регионах называют атаки Украины на российские НПЗ, наплыв автотуристов в Крыму и давние проблемы с логистикой на Дальнем Востоке. На АЗС городов Приморья очереди по 20-30 машин. Ждать заправки порой приходится по 40 минут. Не хватает, как правило, бензина 95-й марки. Цена за него достигает, например, в Хабаровске, уже 82 рублей за литр. Вот что рассказал режиссер Виталий Поплавский. По дороге из Владивостока в Дальнегорск он побывал на десяти заправках. Одни попросту закрыты, на других в наличии только 98-й, и приходится ждать:

Виталий Поплавскийрежиссер«Нашли заправку у частников. Стандартная цена бензина на заправке 61-80, у частников литр бензина стоит 82 рубля. И принимается оплата только наличными. И заправщик сразу их убирает в отдельный кармашек, приклеенный к бензоколонке».

В Приморье иногда сложно найти и 92-й бензин, делились с нами слушатели. Ситуация в Крыму тоже не меняется, но бензин по талонам продавать перестали, рассказал крымский журналист Александр Горный:

«Ситуация с бензином на полуострове особо сильно не меняется ни в положительную, ни в отрицательную сторону. Это я сужу по личному опыту, находясь в Феодосийском регионе. На двух основных заправках, которые в Крыму есть, сеть «Атан» и сеть ТЭС, есть проблемы с 95-м бензином. Ситуация продолжается уже около десяти дней. На небольших заправках можно встретить 95-й бензин. Его цена средняя составляет около 70 рублей, что на несколько рублей выше, чем еще десять дней назад. Нет такого, что 95-й бензин и вообще бензин здесь продается по талонам. Было несколько дней, когда приоритет отдавался тем автолюбителям, у кого были куплены талоны системных заправок ТЭС и «Атан». На данный момент такой проблемы нет. Есть пробки на Крымском мосту со стороны Керчи. Количество машин там сейчас колеблется от нескольких сотен до тысячи машин. Со стороны Тамани пробок не наблюдается. Туристический летний сезон закончился».

Нефтяные компании, контролирующие заправки, говорят, что причина в массовом наплыве автомобильных туристов, которые возвращаются с юга. Вторая причина — атаки дронов на НПЗ. С начала июля Украина атаковала как минимум четыре крупных российских НПЗ и объекты железных дорог, сообщала Financial Times. И удары теперь наносятся по целым кластерам переработки. В результате логистические цепочки доставки топлива на Дальний Восток растягиваются на тысячи километров, что создает дополнительные издержки. И толкает цены вверх.

Однако реальных рычагов оперативно изменить ситуацию на бензиновом рынке у правительства нет, поэтому ждать, что созыв совещания сейчас что-то в корне изменит, не стоит, считает генеральный директор Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов:

«Единственный вариант, который, я думаю, будет реализован, — если вице-премьер Новак попросит руководство нефтяных компаний умерить рост цен на заправках, мотивируя это тем, что эта история может дойти до первого лица и дальше начнут задавать вопросы, потому что на самом-то деле нет ничего удивительного в том, что летом растут цены на бензин в России. Это из серии «никогда такого не было, и вот опять». Демпферные выплаты в этом году резко сократились. Если за первые семь месяцев прошлого года переваливало за триллион с лишним, то в этом году демпферные выплаты за тот же период еле перешли за 600 млрд рублей. Кроме того, в этом году были повышены акцизы на топливо. Вообще доля налогов в стоимости топлива превышает 70%. Постоянные атаки дронов выводят из строя заводы. Причем, если раньше Украина пыталась создать ощущение того, что она накрывает все по возможности российские НПЗ, теперь начинается прицельная охота за конкретным НПЗ, для того чтобы не давать запустить НПЗ из ремонта, постоянно нанося им ущербы. И, кстати, эта проблема аккуратно была переложена на плечи самих нефтяных компаний».

Одна из главных мер, которая доступна правительству, — запрет на экспорт. Но, как считает эксперт, это не поможет сбить цены. Сгладить проблемы поможет только сезонный фактор. Вскоре автопутешествия закончатся, и начнется уборочная кампания, а это всегда повышенный спрос на дизель, а не на бензин. А никаких сложностей с дизельным топливом сейчас нет.

В Курильском районе Сахалинской области приостановили продажу бензина АИ-92 для населения, об этом сообщил глава Курильского округа Константин Истомин. По его словам, весь запас необходим для спецтранспорта. Он отметил, что новую партию разгрузят днем в ближайшее время.

Автор: Диана Чабанова

Источник: BFM.RU, 25.08.2025


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики