Цены на бензин вряд ли будут снижаться в ближайшее время, несмотря на корректировку цен на бирже, заявил NEWS.ru эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Он объяснил, что это скажется исключительно на компаниях, которые торгуют с АЗС.
Несмотря на корректировку цен на бирже, это все-таки биржевая торговля, она мало коррелирует с розничными ценами. То есть это важно для самих компаний, которые продают топливо для АЗС. Потому что они приобретают топливо только через биржу и сейчас зачастую вынуждены торговать в убыток. В рознице, к сожалению, цена не снижается, и ситуация для потребителей довольно неприятная. Стоимость бензина с начала года в рознице выросла выше, чем уровень инфляции. По дизелю укладывается в уровень инфляции, — сказал Юшков.
Он уточнил, что корректировка цен на бирже косвенно важна для потребителей, так как независимые АЗС не смогут долго торговать в убыток и закроются. По словам энергетика, в рознице можно ожидать замедления роста цен, но не остановки или снижения.
Поэтому, к сожалению, цена и дальше будет расти. Вопрос лишь в том, обгонит инфляция ее или нет. Пока что у нас, наоборот, дефляция. Если в начале года было девять с лишним процентов инфляции, то сейчас где-то 8,8%. Примерно такая тенденция, — сказал Юшков.
Ранее Федеральная антимонопольная служба возбудила несколько дел по фактам завышения розничных цен на топливо в отдельных регионах России. Контроль за ценами на топливо продолжится, а нарушители законодательства будут привлекаться к ответственности.
Источник: NEWS.ru, 26.08.2025
В новом докладе ФНЭБа мы сделали акцент на двух ключевых моментах «войны санкций»: борьбе западных стран с морскими перевозками российской нефти, а также на попытках убрать российскую нефть с рынка Индии. Это главные направления санкционного удара конца 2025 – начала 2026 годов.
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
2025 год стал особенно непростым для «Газпрома». С 1 января 2025 года был прекращен транзит через Украину, что привело к еще более заметному падению поставок газа в Европу. Кроме того, цены на углеводороды оказались заметно ниже 2024 года.
Все это привело к заметному проседанию финансовых показателей «Газпрома». Но, что еще тревожнее, остается открытым самый главный вопрос: какова будет среднесрочная стратегия развития монополии?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Анализируя влияние санкций, мы прежде всего смотрим на состояние государственных финансов. Обращаем внимание, не упали ли бюджетные нефтегазовые доходы, соответствует ли цена Urals той, что заложена в бюджете. А вот корпоративный сектор отошел в тень. В докладе мы анализируем финансовое состояние основных российских вертикально-интегрированных компаний.
