Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Дефициту бензина на некоторых российских заправках нашлось объяснение

Дефициту бензина на некоторых российских заправках нашлось объяснение

Эксперт Юшков: независимые АЗС не хотят торговать бензином в убыток

Российские автозаправки столкнулись с дефицитом бензина: в нескольких регионах ограничили объемы продажи на одну машину. С чем это связано и когда ситуация изменится к лучшему, рассказал 360.ru ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

По его словам, все АЗС в России делятся на два типа: вертикально интегрированные, которые сами добывают нефть, перерабатывают и продают, и независимые, которые покупают топливо на биржах.

При этом биржевые цены на бензин растут, а поднять отпускную стоимость слишком высоко независимые автозаправки не могут из-за конкуренции и внимания со стороны антимонопольной службы.

«Если рядом стоят две заправки — вертикально интегрированная и независимая, — получается, что у вертикально интегрированной цена меньше на рубль или два на литр. Естественно, все туда переедут просто, и все. Поэтому независимым приходится либо продавать по более низким ценам, и тогда они оказываются в убытках, либо просто не покупать на бирже бензин и не продавать его в розницу. Поэтому у них дизель есть, а бензина нет», — рассказал Юшков.

При этом независимые АЗС работают в основном там, где спрос есть, но слишком мал для сетевых компаний. По оценкам эксперта, ситуация улучшится через несколько недель, когда снизится потребление и, как следствие, бензин на бирже станет дешевле.

Авторы: Кирилл Волков, Виктория Шапорова

Источник: 360.ru, 24.09.2025

 

 

 


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики