Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Эксперт объяснил очереди на российских АЗС

Эксперт объяснил очереди на российских АЗС

Очереди на АЗС, которые возникли на ряде заправочных станций в российских регионах, связаны преимущественно с потребительской паникой, а не с объективной нехваткой топлива. Об этом в беседе с Москвой 24 заявил эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

"Также это происходит, когда, например, в округе пять независимых АЗС и одна сетевая. Соответственно, в последнюю выстраивается очередь", – объяснил он.

В целом масштаб ситуации с топливом не столь значителен, как может показаться, считает специалист. Юшков объяснил, что повсеместного дефицита нет, отмечаются лишь локальные проблемы в некоторых регионах страны, где отдельные заправочные станции временно перестали продавать бензин марок "АИ-92" и "АИ-95".

"Важно понимать, что эти станции относятся к независимым сетям, которые приобретают топливо на бирже, в отличие от крупных сетей, имеющих собственную добычу и переработку. На заправках последних топливо присутствует в полном объеме", – рассказал эксперт.

Он напомнил, что проблема нехватки топлива связана с резким ростом биржевых цен. В августе и сентябре текущего года были обновлены рекорды стоимости бензина марок "АИ-95" и "АИ-92". В итоге независимые АЗС оказались вынуждены покупать топливо по высоким ценам, но из-за конкуренции с крупными сетями они не могут адекватно поднять стоимость бензина в рознице.

Сетевые заправочные станции, наоборот, сохраняют стабильные цены при помощи долгосрочных контрактов. Также дополнительную роль играет мониторинг Федеральной антимонопольной службы. В результате независимые операторы работают в убыток и временно приостанавливают продажи бензина.

"Ситуация с дизельным топливом принципиально иная: биржевые цены на него остаются стабильными, позволяя сохранять рентабельность. Разрешение кризиса ожидается по мере снижения сезонного спроса: с окончанием летнего периода потребление бензина закономерно сокращается, что приведет к корректировке биржевых цен и восстановлению экономической целесообразности продаж", – резюмировал Юшков.

Ранее СМИ писали, что сообщения о нехватке или перебоях с поставками бензина на некоторые региональные АЗС начали поступать еще в августе. Сети были вынуждены частично ограничить отпуск топлива либо временно продавать только дизель.

В правительстве России отмечали, что видят небольшой дефицит предложения на розничном рынке топлива и уже работают над вопросом увеличения объемов производства и обеспечения рынка внутри страны.

Источник: Москва 24, 25.09.2025


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики