Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Плановые ремонты на российских НПЗ перенесут на более поздние сроки

Плановые ремонты на российских НПЗ перенесут на более поздние сроки

Об этом сообщил глава Минэнерго Сергей Цивилев. Также он отметил, что нулевая импортная пошлина на нефтепродукты в России будет действовать до середины 2026 года. Правительство принимает ряд мер, чтобы снизить дефицит бензина на внутреннем рынке

Плановые ремонты НПЗ в России перенесены на более поздние сроки. Об этом сообщил глава Минэнерго Сергей Цивилев в ходе совещания президента Путина с членами правительства. По словам Цивилева, на ремонт и инвестиции в энергетический комплекс в этом году было выделено более 2 трлн рублей. Глава Минэнерго также обозначил, что нулевая импортная пошлина на нефтепродукты в России будет действовать до середины 2026 года. Он отметил, что правительство приняло ряд мер по насыщению внутреннего рынка нефтепродуктами.
Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

«Нулевая импортная пошлина позволит ввозить бензин в Россию просто более эффективно, не поднимая при этом существенно цены на внутреннем рынке. Отмена импортной пошлины делает более привлекательным импорт и позволяет, в общем-то, на размер импортной пошлины внутри страны цены не повышать. Потому что одна задача у государства — это сейчас насытить внутренний рынок бензина, чтобы он не сталкивался уже с физическим дефицитом, и, судя по словам Цивилева, у нас уже есть этот физический дефицит. То есть он сказал, что проблемы на внутреннем рынке сейчас удается решить за счет в том числе накопленных запасов нефтепродуктов на НПЗ, а это значит, что текущей выработки уже не хватает, значит, уже тратятся запасы, которые в принципе на этот случай сделаны. Но тем не менее это показывает, что объем производства ежесуточного в стране меньше, чем объем потребления, поэтому мы расходуем запасы. Но это первая задача — как бы насытить внутренний рынок. А вторая задача — это удержать все-таки цены на каком-то приемлемом уровне. И как раз-таки, чтобы они не выросли, у нас принимаются две меры. Во-первых, отменяется импортная пошлина на бензин, а во вторых, распространяется механизм демпфера на ввезенные объемы нефтепродуктов. Плановые ремонты, конечно, переносят с целью увеличить производство нефтепродуктов здесь и сейчас, удержать хотя бы те объемы, которые есть. То есть в условиях, когда у нас есть множество внеплановых ремонтов НПЗ, конечно, там, где возможно, плановые ремонты переносят, рассчитывая на то, что в дальнейшем ситуация улучшится, что мы сможем обеспечить безопасность нефтеперерабатывающим заводам, а они закончат нынешние внеплановые работы. Вот тогда как бы можно будет провести плановые работы».

Биржевая стоимость бензина Аи-92 на торгах в среду вновь обновила исторический максимум, следует из данных Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи. Цена составила 74 235 рублей за тонну.

Источник: BFM.RU, 16.10.2025


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики