Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > На российском топливном рынке началась коррекция

На российском топливном рынке началась коррекция

Биржевая стоимость АИ-92 на Петербургской бирже по индексу европейской части России упала на 3,21% до 71,75 тыс. рублей за тонну. Снижение, следует из данных площадки, стало самым сильным как минимум с конца июля. Цена АИ-95 уменьшилась на 0,03%, до 79,62 тыс. рублей за тонну. Подешевело и дизельное топливо. Единственным подорожавшим за торговый день нефтепродуктом на бирже стал топочный мазут.

Подробнее о корректировке цен на топливо Авторадио рассказал эксперт финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

«На бирже цены немножко скорректировались. Основная причина, почему идет некое снижение цен, это снижение объема потребления. У нас как правило в октябре заканчивается автомобильный сезон. Именно это и вызывает основную коррекцию. Ну и плюс к тому, те НПЗ, которые были повреждены еще в августе, они уже зачастую заканчивают ремонт и опять увеличивают объем производства. К тому же сказывается запрет на экспорт бензина. И еще один фактор- это постепенное начало импорта бензинов, по крайней мере из Белоруссии. Белорусы больше продают опять же на бирже и это приводит к тому, что рынок более-менее насыщается. Цена постепенно дойдет до розницы, но в основном это будет заметно в виде появления самого бензина на независимых АЗС, там, где раньше наблюдался топливный дефицит».

Также эксперт отметил, что в зимний период цены на топливо, скорее всего, будут выше, чем в прошлом году.

Источник: Авторадио, 28.10.2025


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики