Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Цены на нефть упали ниже 60 долларов за баррель: чем это грозит российскому топливному рынку

Цены на нефть упали ниже 60 долларов за баррель: чем это грозит российскому топливному рынку

Эксперт Юшков: «Нужно готовиться к длительному периоду низких цен на нефть»

Как считают аналитики, снижение нефтяных котировок произошло в связи с избытком предложения сырья на рынке и сигналами о прогрессе в переговорах по украинскому урегулированию. Спрашивается, при чем здесь геополитика? Если стороны договорятся и придут к мирному соглашению, Запад ослабит ограничения на поставки российской нефти. И рынок, который уже накопил изрядное количество невостребованного энергоносителя, и вовсе окажется перенасыщенным. А это в свою очередь негативно отразится на нефтяных котировках.

Кроме того, есть надежда, что недавние санкции США против крупных нефтяных компаний России будут сняты.

- Можно сказать, что 60 долларов за баррель сорта Brent – это ниже психологического уровня, - рассказывает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков. – Но это снижение происходит по инерции, в том числе от действий ОПЕК+. Этот альянс нефтедобывающих стран в течение нынешнего года выводил на рынок 2,88 миллиона баррелей в сутки, повышая объемы добычи. Хотя с точки зрения потребления эти объемы не успевали «перевариваться».

- С чем это связано?

- Дональд Трамп то вводил импортные пошлины в отношении некоторых стран, то отменял. В результате торговых войн замедлилась мировая торговля. Если производится меньше товаров, значит и перевозится их тоже меньше, и топлива на транспортировку требуется меньше. Рынок потребления не вырос так, как объемы добычи. Страны, не входящие в ОПЕК+, в нынешнем году также наращивали свое производство. Все это и привело к большому объему предложения энергоносителя.

Если летом, в автомобильный сезон, цена барреля держалась на приемлемом уровне 60-65 долларов, то зимой, когда люди реже ездят на своих авто, цена «пробила дно», ушла вниз.

- В связи с падением цен на нефть можно ожидать снижения стоимости бензина на заправках?

- Внутренние российские цены к мировым фактически никак не привязаны. На цены на АЗС в большей степени влияют повышение акцизов и налогов. С начала года бензин подорожал примерно на 12 %. Но поскольку потребление бензина в зимний период уменьшается, цены на бирже уже снизились, а в рознице они не растут. Полагаю, что до весны они будут статичны, а с апреля могут пойти вверх. Дизельное топливо дорожает и до конца года сохранит эту тенденцию.

- Какая ближайшая перспектива? Некоторые аналитики прогнозируют, что тенденция снижения цены барреля может сохраниться достаточно долго...

- Есть опасения, что ОПЕК+ с апреля может снова увеличить добычу нефти и тогда цены снизятся еще сильнее. Особого смысла покупать фьючерсы сегодня нет, наоборот, уже сейчас их нужно продавать. Некоторые участники рынка это и делают.

Хотя из-за низких биржевых котировок ОПЕК+ может взять паузу на второй квартал 2026 года и не повышать объемы производства.

- Как сложившаяся ситуация отразится на российском рынке?

- Для нас она вдвойне сложная. В 2024 и 2025 годах разрыв в цене между Brent и российским экспортным сортом Urals была 12-13 долларов за баррель. А сейчас, в связи с ужесточением санкций и повышенной опасностью транспортировки в Черном море, нам необходимо нанимать больше посредников, то есть увеличивать стоимость перевозки и страхования груза. В итоге разница в цене выросла с 12-13 долларов до 20. В итоге, если сегодня Brent стоит 60 долларов, то наша Urals фактически 40. Можно сказать, что мы укладываемся в установленный ЕС потолок. Но не потому, что мы его стремимся соблюдать, а потому что так сложилась рыночная ситуация.

- Скидки на российскую нефть будут и дальше увеличиваться?

- Нет, они динамичны и постепенно уменьшаются. На пике вообще составляли 22 доллара, сейчас чуть меньше 20 за баррель. Возможно, вернемся к разнице если не 12-13 долларов, как раньше, то хотя бы к 14-15. В общем, ситуация непростая.

- Сколько не досчитаемся в бюджете?

- Для него главное все-таки не цены за баррель. В нынешнем году они оказались значительно ниже планируемых. Однако поступления в казну увеличились за счет ненефтегазовых доходов. Но дефицит бюджета все равно вырос - из-за увеличения расходной части. Потому ключевой момент в 2026 году будет заключаться в том, завершится ли СВО и когда мы сможем существенно сократить расходы в оборонном секторе экономики. Сбалансировать бюджет можно именно за счет сокращения расходов.

В целом же нужно готовиться к относительно продолжительному периоду низких цен на нефть. Однако ожидать, что они по прямой начнут падать, не стоит. Низкие цены бьют и по интересам США, у которых достаточно высокая себестоимость добычи. Мировые цены на нефть опустились ниже 60 долларов за баррель. Впервые за полгода нефть сорта Brent снизилась в цене примерно на 1,3 %, и февральские фьючерсы на Лондонской бирже второй день подряд продаются по 59,76 доллара за баррель. Эксперты рынка не исключают, что столь низкая цена может сохраняться длительный период и негативно скажется на российской экономике.

Автор: Владимир Чуприн

Источник: МК, 17.12.2025


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики