Правительство частично сняло запрет на экспорт бензина

— Когда вводились ограничения, сначала они вводились для непроизводителей. То есть у нас есть, так скажем, игроки второго эшелона — кто занимается трейдингом, перепродажами. На них правительству проще было отыграться, чтобы не обижать крупных игроков — нефтяные компании, которым, собственно, принадлежат основные перерабатывающие мощности в России. Но когда стало понятно, что ситуация сложная, то ограничения ввели и для производителей бензина на экспорт. Теперь, соответственно, гайки откручиваются. Но в первую очередь как раз для вертикально интегрированных нефтяных компаний, которым правительство дает возможность заработать. Для непроизводителей, для компаний второго эшелона и, кстати, для некоторых малых производителей — тех НПЗ, которые перерабатывают меньше 1 млн тонн нефти в год, — запреты эти остаются. И будут ли их снимать, непонятно. В принципе, надо понимать, что в России как таковой экспорт бензина хотя и был, конечно, частью заработка нефтяных компаний, но все-таки не главной. Основную часть заработка крупные российские нефтяные компании получали за счет экспорта самой нефти и других видов нефтепродуктов — допустим, дизельного топлива.

— Потребителям сейчас к чему готовиться?

— Я думаю, что все-таки это, конечно, будет фактором постепенного ускорения роста цен на внутреннем рынке. Но не критично. Потому что, во-первых, сейчас нет сезона автопутешествий, во-вторых, потому что бензин не являлся главным товаром для экспорта. Скорее, потребителю надо готовиться к тому, что когда будет хорошая погода весной и когда у нас начнутся снова автопутешествия, если к тому времени еще не будет урегулирован украинский вопрос, то не исключено, что опять будет ускоренный рост цен в розницу, и придется правительству снова вводить ограничения на экспорт бензина.