Европа недовольна, что ее нет за столом переговоров: раскрыта истинная цель 20-го пакета антироссийских санкций

Аналитик рынка нефти Юшков: Евросоюз хочет перекрыть Балтику для наших танкеров

ЧТО ТАМ В ПАКЕТЕ

Ну что ж, с «юбилеем» всех нас! Как сообщает иностранная пресса, ЕС готовит 20-й пакет антироссийских санкций. Предложения Евросоюза по новым ограничениям уже готовы, а принять пакет планируют, понятное дело, к четвертой годовщине начала СВО.

Как повелось, пакет под завязку набит ограничениями из самых разных сфер – аж наружу вываливаются. Вот, пожалуй, самые важные из них:

- Энергетика и «теневой флот»

Европа хочет запретить своим компаниям предоставлять любые услуги для танкеров с российской нефтью – перевозку, страхование и т. д. Также под ограничения попадут еще 43 судна, связанных с «теневым флотом», который перевозит российскую нефть. Список расширится до 640 кораблей.

Также будет запрещено техническое обслуживание и любые другие услуги для танкеров и ледоколов, которые перевозят российский сжиженный природный газ.

- Финансовый сектор

В санкционный список планируют добавить еще 20 небольших российских банков. А также несколько банков из других стран, через которые идут платежи за подсанкционные товары.

Кроме того, Европа введет меры (пока непонятно, какие именно) против криптовалютных компаний.

- Торговые ограничения

Их можно поделить на экспортные и импортные санкции.

Экспорт из ЕС в Россию: под запрет попадут товары на сумму более €360 млн в год, включая резину, тракторы и услуги в сфере кибербезопасности.

Импорт в ЕС из России: запрещается ввоз металлов, химикатов и сырья на сумму более €570 млн в год.

- Ограничения против третьих стран

Впервые в истории: ЕС хочет запретить экспорт некоторых товаров (например, станков и радиостанций) в страны, откуда высока вероятность их отправки в Россию.

- Персональные санкции

По предварительным данным, в список попадут больше 50 россиян и компаний из РФ.

КАК БУДЕМ БОРОТЬСЯ

Как обычно, среди санкций есть и практически безобидные, и вполне серьезные.

- Главной «фишкой» 20-го пакета европейцы хотят сделать запрет на оказание любых услуг по перевозке российской нефти, - сказал в эфире радио «Комсомольская правда» ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков.

Дело в том, что даже сейчас европейские компании совершенно спокойно оказывают услуги российским танкерам. Ведь нынешние санкции не запрещают транспортировать и страховать наше «черное золото», если оно продается по цене ниже потолка. Сейчас это $44,1 за баррель при рыночной стоимости в $63.

- Поэтому теперь в ЕС пришли к тому, чтобы вообще запретить европейским компаниям перевозить российскую нефть. Чтобы у России стало меньше доступных танкеров и стоимость перевозки выросла. Ведь сейчас, когда к транспортировке подключаются европейцы, между перевозчиками возникает дополнительная конкуренция, и цена услуг для нас снижается, нам это выгодно, - объясняет Игорь Юшков.

С логикой все ясно. Чем же это нам грозит?

- Конечно, никакого критичного подорожания перевозки не будет. И теневого флота в принципе достаточно, чтобы вывезти российскую нефть. Но, тем не менее, это проблема, - признает эксперт.

И предлагает смоделировать недалекое будущее:

- Второй аспект здесь заключается в том, что это может быть подготовительной мерой к полному запрету на перевозку (не только европейскими, но и вообще любыми компаниями, - Ред.). И тогда все, кто перевозит российскую нефть, априори будут как бы подсанкционны. И дальше можно будет пытаться, например, перекрыть доступ в Балтийское море для любых (не европейских) танкеров с российской нефтью и «хватать» их - ведь с точки зрения Брюсселя они будут нелегальными. И если европейцы действительно захотят перекрыть Балтийское море для вывоза российской нефти, то для нас это станет проблемой. Потому что порты сейчас загружены очень сильно. Раньше часть нефти поставлялась по нефтепроводу «Дружба» в Германию, Польшу, а сейчас эти объемы перешли на порты, - рассказывает эксперт.

К чему все это может привести? По словам эксперта, если нам попытаются закрыть Балтийское море, то либо нам придется сокращать добычу... Либо выбрать другие меры.

- Тут возникает вопрос: пойдем ли мы на прорыв этой блокады – допустим, станем сопровождать танкеры военными кораблями? Или поставим на танкерах вооруженных людей? Ведь в этом случае для нас другого варианта не остается, мы будем требовать выполнения международных законов, том числе силовым путем. Так что эта мера направлена на эскалацию конфликта, - полагает Игорь Юшков.

Но зачем это нужно европейцам? Ведь они не могут не понимать, чем может закончиться подобная блокада.

- Не зря все это происходит именно сейчас, когда заговорили о завершении украинского конфликта, мирном соглашении. Европейцы идут на эту агрессию, потому что их нет за столом переговоров. Они открыто говорят: «этот переговорный процесс нас не устраивает, такой мир нам не нужен». Они хотят, чтобы их учитывали и дали поучаствовать в разделе пирога, - расставил все по полочкам Игорь Юшков.

Авторы: Алеся Крупанина, Евгений Орлов

Источник: KP.RU, 16.02.2026