Иран атаковал нефтяной танкер в Ормузском проливе

Экипаж в составе 20 человек был эвакуирован. Иранский МИД заявил, что пролив закрывать не планируется. Эксперты отмечают, что цены на нефть могут вырасти выше 100 долларов за баррель, но рост зависит от продолжительности конфликта

Иранские военные атаковали нефтяной танкер, который собирался пройти через Ормузский пролив, несмотря на предупреждения. Об этом сообщил телеканал Press TV. По его информации, экипаж танкера в составе 20 человек эвакуирован.

Глава иранского МИД Аббас Аракчи заявил, что закрытие Ормузского пролива не планируется. Этот пролив соединяет Персидский залив с Индийским океаном. Большинство стран в регионе, которые поставляют нефть, не имеют других морских путей для экспорта. Это Саудовская Аравия, Ирак, Кувейт, ОАЭ и Иран.

Ранее иранские военные заявляли, что пролив закрыт, а американские военные корабли являются законными целями для ударов. На этом фоне поступали сообщения, что в регионе было атаковано как минимум три танкера. Один из них даже начал тонуть. Еще около 150 танкеров бросили якорь в открытых водах, не дойдя до Ормузского пролива, находясь у берегов нефтедобывающих стран залива.

Тем временем делегаты ОПЕК+ заявили о повышении добычи нефти — на 206 тысяч баррелей в сутки. Комментирует ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и Финансового университета Станислав Митрахович:

По факту поставки через пролив поставлены на паузу, но она не продлится долго, считает ведущий эксперт Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

«Ситуация пока непонятна. Неясно, обеспечена ли безопасность прохода по Ормузскому проливу. С одной стороны, вроде как Иран заявил, что можно там проходить, с другой стороны, поступает информация о каких-то горящих уже танкерах. Большая часть трафика как нефти, так и нефтепродуктов и СПГ встанет на паузу. Плюс к тому — желающих, так сказать, прорваться со временем будет больше. Чем дороже будет нефть, тем больше компании-покупатели будут готовы заплатить и за риски прохода по Ормузскому проливу».

Цены на газ на мировом рынке могут вырасти примерно на 25%, отмечает Financial Times. Главный риск — перебои с судоходством. Если маршрут в Ормузском проливе станет опаснее или его частично ограничат, это ударит по поставкам сжиженного природного газа из стран Ближнего Востока. Через Ормуз Катар и ОАЭ вывозят СПГ в Азию и Европу — это около 20% мировых объемов. Любые задержки на этом направлении быстро подталкивают котировки вверх. По данным Financial Times, страховщики начали отзывать полисы для судов в Персидском заливе и Ормузском проливе.

Эскалация вокруг Ирана добавляет Пекину стимул плотнее опираться на поставки из России: часть импорта с Ближнего Востока в зоне риска, включая иранскую нефть. По оценке Bloomberg, Китай покупает около 13,4% своей морской нефти у Ирана, и затяжные перебои могут ударить по китайским компаниям.

Источник: BFM.RU, 01.03.2026