|
|
||||||||||
![]() |
Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > "Это эмоциональная реакция": эксперт рассказал, почему цены на нефть сильно не упадут "Это эмоциональная реакция": эксперт рассказал, почему цены на нефть сильно не упадутЮшков: возврата к низким ценам на нефть на фоне перемирия США и Ирана не будет В среду цена на нефть опустилась примерно на 13%. Но ближе к концу дня котировки снова пошли вверх и достигли $96 за баррель. - Нефть – это биржевой товар. Реакция рынка была эмоциональная. Ни один танкер еще не прошел через Ормузский пролив, но цена уже упала – на ожиданиях. Тем не менее цены действительно могут закрепиться ниже $100 за баррель, - рассказал в эфире радио «Комсомольская правда» Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета. По его словам, мы вряд ли увидим возврат к низким ценам на нефть и газ, какими они были в конце прошлого года или в начале этого. Импортеры должны восполнить свои стратегические резервы. Поэтому они будут закупать нефть и для текущих расходов, и для пополнения запасов. Это увеличит спрос. - Но все это будет актуально лишь в том случае, если не будет сорван переговорный процесс. Удары, как мы видим, так и не прекратились. Израиль наступает в Ливане. Был удар по ОАЭ и нефтепроводу в Саудовской Аравии. Это перемирие очень хрупкое. Да и к Штатам у Ирана нет доверия, потому что те дважды за последнее время их атаковали именно во время перемирия, - пояснил Юшков. А что касается возможного дохода Ирана от транзита судов в Ормузском проливе. Уже были подсчеты, что это может принести ему $64 млрд в год (по $2 млн с 32 тысяч судов ежегодно). Это даже больше, чем Иран получает сейчас от экспорта своей нефти. - Тут возникает казус. По конвенции ООН по морскому праву запрещено взимать плату за проход проливов. За каналы можно, потому что их построили люди, инвестировали в это деньги. А за проливы нельзя. Но Иран в свое время эту конвенцию не ратифицировал, поэтому он старается сейчас установить свое законодательство, - говорит Юшков. По его словам, для Ирана это скорее не экономический проект, а инструмент политического давления. Тогда Иран сможет устанавливать разные цены - в зависимости от того, чей танкер проходит через пролив. И конечно, Вашингтон такое влияние Ирана на стратегический важный пролив вряд ли устроит. Поэтому конфликт может заново разгореться в любой момент, считает эксперт "КП". Автор: Евгений Беляков Источник: KP.RU, 08.04.2026 |
Аналитическая серия «ТЭК России»:Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспортИтоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулированияПервый год без украинского транзита для «Газпрома»ОПЕК+: что ждет сделку?Финансовое положение российских нефтяных компанийВсе доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг. |
||||||||
|
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.Фонд национальной энергетической безопасности © 2007 Новости ТЭК Новости российской электроэнергетики |
| ||||||||