Почему запрет на перевозку российской нефти внезапно исключен из пакета санкций

Аналитик Юшков: Не исключаю, что Россия приостановит поставки по «Дружбе»

Евросоюз одобрил кредит Киеву на 90 млрд евро и 20-й пакет санкций против России. Но Еврокомиссия внезапно исключила из этого пакета запрет на перевозку российской нефти. Почему? 

На Радио «Комсомольская правда» говорили с ведущим аналитиком Фонда национальной энергобезопасности, экспертом Финансового университета Игорем Юшковым.

ЧТО В ПАКЕТЕ?

- Что там с новыми санкциями?

- Главная неожиданность 20-го пакета не то, что в нем принято, а то, что в нем не принято. Изначально фишкой этого пакета был запрет на перевозку российской нефти морским транспортом, оказание любых услуг по перевозке российской нефти. А это было вызвано тем, что потолок цены постоянно они снижали. И, так как цены на мировом рынке тоже снижались, постоянно оказывалось, что российская нефть в него укладывается, - приводит слова Юшкова KP.RU.

- Изначально потолок цены был 60 долларов за баррель?

- Да, он принимался еще на уровне G7. Американцы его тоже принимали, но потом произошла рассинхронизация. У американцев как было 60, так и осталось. А европейцы сначала снизили до 47,6 долларов за баррель, потом еще ниже. В прошлом году и в начале нынешнего года цены были очень низкие.

- Даже сорт Brent опускался?

- Она была ниже 60 долларов за баррель в январе. Российская нефть была еще дешевле, и укладывалась в потолок цены. Европейцы в итоге сказали: давайте заменим потолок цены полным запретом на перевозку российской нефти. Потолок цены – не запрет покупать российскую нефть, если она выше уровня стоит. Это запрет на перевозку ее морским транспортом и страхование этой перевозки.

- То есть, это именно про доставку нефти?

- Они хотели полностью запретить европейским компаниям оказывать услуги по перевозке. Когда наша нефть укладывалась в потолок цены, подключались к ее доставке и греческие, и мальтийские компании. Брюссель хотел это прекратить.

- Сейчас потолок цены вновь стал актуальным?

- Urals, Brent - вся нефть выросла, и наша нефть в среднем по марту, например, стоила 77 долларов за баррель. Она даже старый потолок цены превышала. И вроде как актуальным становится потолок цены. Европейские компании опять не могут перевозить российскую нефть. Но это больше их проблема.

СТРАХИ

- В чем тогда смысл нового пакета санкций и исключения из него запрета на перевозку нефти?

- Сейчас в ЕС решили показать 20-м пакетом, что Европа опять едина. И фишкой этого пакета становится не запрет на перевозку российской нефти, а демонстрация того, что Венгрия опять соблюдает общеевропейскую дисциплину. И голосует как надо. И потому надо принять 20-й побыстрее. А то и Греция начнет торг, и Мальта. Потому давайте из 20-го уже уберем этот запрет - и примем пакет быстро. А фишкой 21-го уже может стать этот запрет.

- У них нет страхов?

- Есть страх, что если вставлять палки в колеса экспорту российской нефти, а он вдруг действительно сократится, при дефиците на мировом рынке, то будет скачок цен. Даже малейшая такая вероятность пугает европейцев — они ведь все страны-импортеры.

ПО «ДРУЖБЕ» - НЕ ПО- БРАТСКИ?

- Россия намерена остановить поставки нефти из Казахстана в Германию по нефтепроводу «Дружба» - что это значит?

- С одной стороны, вроде казахская нефть пойдет не в Германию по нефтепроводу «Дружба» (примерно с 2023 года они эти поставки осуществляют, а мы осуществляем транзит этой нефти), а на другие направления. Помимо прокачки на Германию, еще дольше мы прокачивали казахскую нефть в направлении Усть-Луги и на Новороссийск.

- Там - основные объемы?

- Основные объемы нефти из Казахстана идут по специальному нефтепроводу – «Каспийский трубопроводный консорциум». Там своя инфраструктура экспортных терминалов под Новороссийском. Сейчас Казахстан, помимо этого, сдает нефть и в нефтепровод Атырау - Самара, в общую систему «Транснефти». И просят ее прокачать либо на Балтику, либо на Черное море. И Россия много лет это делает. Ну вот с 2023-го они еще просили прокачать на Германию.

- Разные пояснения звучат, почему остановка происходит.

- Не исключаю, что нефтепровод «Дружба» будет и с российской стороны остановлен. Раньше Венгрия и Словакия блокировали часть антироссийских санкций, выделение финансовой помощи Украине в виде 90 миллиардов евро — не получая нашу нефть из-за Киева. А теперь получается, что в Будапеште пришла к власти оппозиция, которая поддерживает и кредит Киеву, и антироссийские санкции - а мы что же, наоборот, восстановим поставку им нефти? Украина политическим решением перекрыла нефтепровод 27 января - они ссылались на то, что это Россия якобы повредила его. Теперь подтверждается, что они врали, откровенно это признают. В Киеве говорят: оппозиция пришла к власти, теперь мы открываем трубу. Возможно, сейчас Россия будет рассматривать вопрос — а нам-то целесообразно сегодня поставлять нефть по нефтепроводу «Дружба»? Думаю, в ближайшее время мы увидим объяснение российской позиции по трубопроводным поставкам.

АЗИЯ ЖАЖДЕТ?

- Официальный представитель Кремля сообщил, что много запросов на наши энергоресурсы...

- Основной наш экспорт идет в Индию и Китай, это два огромных покупателя российской нефти. Их конкуренция между собой за российские поставки приводит к тому, что наша нефть тоже подрастает. В январе-феврале мы, когда в Индию уже доставили нефть и в порту отгружали, делали скидку потребителю около 10 долларов. А теперь, наоборот, есть премия по сравнению с сортом Brent - на 4-6 долларов мы дороже наш Urals продаем.

- В Европу мы поставлять нефть морским транспортом не можем?

- Еще в шестом пакете антироссийских санкций с 5 декабря 2022 года они сами себе запретили это делать. А с 5 февраля 2023 года запретили поставку российских нефтепродуктов. И сейчас сильно страдают от отсутствия авиакеросина, подорожания его и дизельного топлива. В Европе НПЗ во многом настроены на производство именно бензина. Раньше они дизель в России активно покупали, а потом сами себе запретили, и стали брать с Ближнего Востока. А теперь и с Ближнего Востока этого дизеля нет. В Европе именно дизеля очень не хватает сейчас, и цена на него растет. По нефтепроводам нашу нефть получали только три европейские страны – Венгрия, Словакия, и, транзитом через Венгрию и Хорватию, еще Сербия. Была и Чехия, но она с апреля 2025 года сама отказалась приобретать.

- То есть, конкуренция за нашу нефть идет, в основном, в странах Юго-Восточной Азии.

- И в Южной Азии. Те, кто остались без ближневосточных поставок, конечно, в этом заинтересованы. У многих из этих стран нет таких объемов нефти в стратегических хранилищах, как у Китая, у США. Даже в Европы довольно большие запасы. Если остальные страны страдают от того, что цена выросла, то у стран Юго-Восточной Азии физический дефицит может быть. Потому они и хотят приобретать у нас большие объемы нашей нефти.

Авторы: Иван Панкин, Игорь Якунин

Источник: KP.RU, 23.04.2026