Садитесь на лошадей. В ЕС массово отменяют авиарейсы из-за нехватки топлива

Крупнейшая в Европе немецкая авиакомпания Lufthansa отменяет 20 тысяч рейсов из-за нехватки топлива, вызванной конфликтом на Ближнем Востоке. Об этом сообщает британское издание The Financial Times.

Тяжело без российской нефти

По данным FT, из расписания будут убраны нерентабельные маршруты из Франкфурта-на-Майне и Мюнхена. Кроме того, будут сокращены рейсы в Рим и из Рима.

Также компания с мая по октябрь отменяет короткие авиаперевозки (какие — будет сообщено позднее). В целом, ежедневно будет выполняться примерно на 120 рейсов меньше. Сообщается, что принятые меры позволят сэкономить более 40 тысяч тонн топлива.

Интересно, что на этом фоне Еврокомиссия исключила из предложенного 20-го пакета санкций главный запрет — на перевозку российской нефти. Судя по всему, в ЕС не верят, что Ормузский канал будет разблокирован в ближайшее время.

Комплексная проблема

Из-за блокировки Ормуза ситуация для европейской авиаотрасли становится все более напряженной, отмечает ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. И проблема эта комплексная.

«Во-первых, нефтепереработка в Европе была настроена в первую очередь на переработку бензина, а вот дизельного топлива и авиационного керосина не хватает. Потому что российский керосин они сами себе запретили закупать, а ближневосточный теперь не доступен», — объясняет эксперт.

«Во-вторых, существенно удлинились авиамаршруты, что увеличивает расходы топлива. Через Россию западные компании летать не могут, поэтому приходится облетать Ближний Восток через Кавказ или с юга. Кроме того, ранее европейские авиакомпании могли дозаправиться в Дохе или Дубае дешевым авиакеросином, а сейчас этой возможности нет — ситуация очень нестабильная. Ну, и в-третьих, керосин в принципе подорожал. Все это в комплексе и создает ситуацию, когда в Европе люди пересаживаются на другие виды транспорта или отменяют поездки», — добавил Юшков. 

«Что касается решения Еврокомиссии по отмене запрета на перевозку российской нефти — то это, скорее всего, временное решение. Им просто нужно сейчас быстренько принять 20-й пакет, а в нынешней ситуации торговаться начали бы Греция, Мальта — именно эти страны и зарабатывали на перевозках. Поэтому сейчас они примут новые санкции, а запрет на перевозку сделают такой „фишкой“ 21-го пакета», — прогнозирует аналитик.

Автор: Иван Чупров

Источник: АиФ, 22.04.2026