Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Аналитик оценил вероятность дефицита авиабилетов в Турцию для россиян летом

Аналитик оценил вероятность дефицита авиабилетов в Турцию для россиян летом

Аналитик Юшков усомнился, что россияне летом столкнутся с дефицитом авиабилетов

Россияне не столкнутся летом с дефицитом авиабилетов в Турцию на фоне сокращения рейсов авиакомпании Turkish Airlines, выразил мнение в беседе с NEWS.ru ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности, эксперт Финансового университета при правительстве РФ Игорь Юшков. По его словам, авиакомпании отменяют перелеты из-за падения спроса.

Насколько я знаю, в основном чартерными рейсами осуществляются массовые перевозки туристов. Поэтому я не думаю, что будет какая-то большая проблема с перелетами в Турцию у россиян. Почему авиакомпании отменяют рейсы? Когда спрос падает, они начинают закладывать в билеты стоимость топлива. Тогда билеты становятся слишком дорогие, и люди перестают их брать. Если будет спрос на них даже по высоким ценам, то эти рейсы останутся, — пояснил Юшков.

По его словам, проблема заключается именно в цене авиабилета, а не в невозможности добраться до нужного направления. Аналитик не исключил, что россияне на фоне подорожания авиаперелетов могут рассмотреть альтернативные Турции варианты для поездок.

Ранее сообщалось, что россияне столкнулись с дефицитом авиабилетов в Турцию. Стоимость туров может вырасти из-за резкого сокращения рейсов Turkish Airlines. Один из ведущих перевозчиков на этом направлении уже отменил свыше 300 рейсов на май и июнь.

Источник: NEWS.ru, 02.05.2026


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики