|
|
||||||||||
![]() |
Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Летний сезон в Крыму стартует вместе с дефицитом бензина Летний сезон в Крыму стартует вместе с дефицитом бензина31 мая крымские власти ввели лимит на заправку топливом: 20 литров в одни руки в течение суток. Проблемы с бензином наблюдаются почти по всему полуострову. Они коснулись и туристов, уже успевших приехать в Крым на машине и теперь не знающих, как вернуться назад без топлива Крым готовится к старту туристического сезона. Правда, в условиях непростой ситуации с бензином. На продажу 92-го и 95-го введены ограничения. Как быть туристам, которые отправляются на полуостров на машине? 95-й бензин в приоритетном порядке отпускают социальному и коммунальному транспорту, по талонам — их выдают только сотрудникам определенных предприятий. Это касается крупнейших сетей АЗС — АТАН и ТЭС. 92-й можно залить в машину не более 20 литров. Владелец гостевого дома в Евпатории Валерий рассказывает, что после прошлогодних перебоев с топливом он сделал личный запас 70-80 литров, купил алюминиевые и пластиковые канистры. Туристы с вопросами о том, как заправляться, пока не звонят, говорит он. Но и сезон пока не начался полноценно: в Евпатории прохладно. Один из знакомых спрашивал, можно ли закупить бензин для него, но это нереально, отмечает Валерий: «20 литров бензина даются в одни руки, и я просто не смогу этого сделать, накопить. У меня, естественно, есть свой запас, порядка 70-80 литров. Как будет дальше? Говорят, что есть возможность заправки по талонам. Может, будут какие-то лазейки с покупкой талона». В чатах автопутешественников такую лазейку уже обсуждают. Для тех, кто только планирует ехать в Крым на машине, вопрос бензина такой же острый, как и для местных. Говорит жительница Керчи Зинаида: «Я вчера ездила. 95-го нет, 92-й кое-где есть. Я вот в чате общаюсь, чат «Крымский мост», кто едет, многие пытаются с собой везти. Там же можно до 100 литров везти с собой любой жидкости. Кто-то говорит — ну что ж, значит не поедем». Пять канистр по 20 литров на полуостров можно провезти без проблем. Но для них еще нужно найти место в машине. Как пишут СМИ, некоторые даже закупают на маркетплейсах канистры объемом побольше. Туристы, которые уже приехали в Крым в отпуск, пытаются придумать, чем заправиться на обратной дороге. В субботу на всем пути от Судака до Ялты на всех заправках были нули по бензину, говорит москвичка Екатерина: — Появилась информация, что бензин дают только по талонам, и выкатили инструкцию: нужно звонить на определенные заправки, там отпустят по 20 литров, опять же по талонам. Но ни один телефон из официальных инструкций не отвечает. Совершенно непонятно, как выбраться из Крыма и где заправиться. — Может, уехать на поезде? — Поезд для нас невозможен, потому что мы взяли машину в аренду и должны ее вернуть. Мы хотели посмотреть Крым, но, очевидно, не сможем — передвигаться по полуострову не на чем. Летом в Крыму ситуация с топливом всегда непростая, но в этом году она особенно осложнилась. На полуострове нет своих НПЗ, топливо только привозное, а независимые АЗС не могут продавать его без убытков из-за роста биржевых цен и рисков логистики. Проезд грузового транспорта, в том числе бензовозов, через Крымский мост запрещен. И проблема сейчас обострилась из-за рисков логистики по сухопутному маршруту. Объясняет ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков: «Любое топливо в Крыму — оно все привозное. Возникает вопрос логистики, та же сухопутная дорога через новые регионы. Уже риски очень сильно возрастают, что Украина пытается бить по снабжению, естественно, по всем НПЗ и особенно тем, которые ближе, скажем, к зоне фронтовой, — НПЗ европейской части России, на юге России. Вот они все пытаются ударить, соответственно, чтобы меньше был выпуск топлива и не хватало всем». Местные журналисты говорят: возможным выходом из ситуации могло бы стать использование Крымского моста, хотя это потребует особых решений по безопасности и контролю. По словам главы Крыма Сергея Аксенова, «ожидаемый срок нормализации сложившейся ситуации» — 30 дней. Источник: BFM.RU, 31.05.2026 |
Аналитическая серия «ТЭК России»:Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспортИтоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулированияПервый год без украинского транзита для «Газпрома»ОПЕК+: что ждет сделку?Финансовое положение российских нефтяных компанийВсе доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг. |
||||||||
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.Фонд национальной энергетической безопасности © 2007 Новости ТЭК Новости российской электроэнергетики |
||||||||||