Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Что происходит с бензином в Подмосковье: эксперт объяснил рост цен на АЗС

Что происходит с бензином в Подмосковье: эксперт объяснил рост цен на АЗС

Рост цен на автозаправках связали с ажиотажным спросом, ФАС начала проверку.

В Подмосковье и и нескольких других регионах автовладельцы столкнулись с ростом цен на АЗС. В некоторых местах стоимость литра бензина выросла сразу на 20 рублей. Кроме того, в отдельных населенных пунктах, включая подмосковный Можайск, возник локальный дефицит: из-за задержек с поставками и вспыхнувшего ажиотажного спроса водители моментально раскупают все запасы горючего.

Чтобы не допустить масштабного кризиса, правительство вводит стабилизирующие меры, а ФАС уже начала проверку в отношении владельцев заправок, завышающих цены. Ситуацию на автозаправочных станциях "Царьграду" прокомментировал Игорь Юшков, ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности и эксперт Финансового университета.

По мнению аналитика, текущая ценовая политика некоторых участников рынка выглядит как явная аномалия, требующая вмешательства контролирующих органов.

"Здесь мы видим по крайней мере одну аномалию, особенно в московском регионе. Это то, что на, как минимум, двух сетях заправок, относящихся к так называемым независимым АЗС, цены фактически на 20 рублей за литр дороже, чем на сетях других заправок, которые входят, например, в состав вертикально интегрированных компаний", — подчеркивает Игорь Юшков

Эксперт отметил, что ФАС уже отреагировала на данные факты, и призвал граждан активно защищать свои права. Потребители могут самостоятельно обращаться в ФАС или Роспотребнадзор с требованиями провести проверки, поскольку заправки с гигантской разницей в стоимости топлива часто находятся прямо напротив друг друга.

Попытки независимых сетей оправдать такие ценники закупками у внешних поставщиков вызывают у эксперта серьезные сомнения.

"Они указывают на то, что якобы это топливо купили в Белоруссии, но и в Белоруссии таких цен нет. Настолько дорого. Поэтому тут скорее задача Антимонопольной службы разобраться, в чем причина этого подорожания. То есть, может быть, компания через 10 посредников приобрела это топливо и хочет представить так, что, мол, зато у нас есть объем, и если хотите, покупайте на 20 рублей дороже, но зато вы сможете купить", — объясняет аналитик. 

Что касается нехватки горючего в некоторых районах, то здесь, по словам эксперта, ключевую роль играют логистика и паника среди самих автомобилистов. В небольших населенных пунктах, где работает мало АЗС, любая задержка бензовоза провоцирует панический спрос.

"В отдельных населенных пунктах может возникать дефицит за счет того, что там АЗС мало и если на эти АЗС не привезли вовремя топливо, то возникает нехватка. Причем из-за ажиотажа там скупают под ноль и бензин и дизель. Хотя дизеля в стране предостаточно. Например, такая ситуация сложилась в Можайске Московской области", — отмечает Игорь Юшков

Специалист резюмировал, что ситуация в России остается напряженной, однако принимаемые властями меры, включая временные ограничения на объем отпускаемого топлива, оправданны.

"Это меры, которые необходимы для того, чтобы избежать тотального дефицита", — заключил эксперт.

Автор: Семён Сергеев

Источник: Царьград, 22.06.2026 


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики