Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Раскрыто качество закупленного Россией бензина из Индии

Раскрыто качество закупленного Россией бензина из Индии

Аналитик ФНЭБ Юшков: Индия имеет очень большой опыт производства бензина и нефтепродуктов

Закупаемый Россией индийский бензин отвечает по качеству всем требованиям, а сама страна имеет очень большой опыт его производства на экспорт, рассказал эксперт Финансового университета при правительстве РФ и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. Комментарием он поделился в разговоре с «Лентой.ру».

Ранее сообщалось, что первые партии индийского автомобильного бензина уже отправлены в Россию, их объем составляет не менее 60 тысяч тонн. Какой именно нефтеперерабатывающий завод (НПЗ) отправил топливо, не уточняется.

По словам Юшкова, индийское автомобильное топливо ничем не отличается от российского. Он также отметил, что НПЗ страны как раз производят такой бензин, который можно свободно продать в любые страны, в том числе в Европу и США, где существуют высокие требования к его качеству.

«Я думаю, что речь не идет о каком-то прямогонном бензине, низкокачественном. Индия в этом плане — огромный игрок на топливном рынке, у нее выстроены на побережье большие НПЗ как раз-таки для этого бизнеса. Они покупают нефть, в том числе российскую, доставляют туда, перерабатывают и экспортируют полученные нефтепродукты. Поэтому это не тот бензин, который они у себя там внутри потребляют, а продукт экспортно ориентированных предприятий, которые всегда работали на мировой рынок», — объяснил аналитик.

Ранее пресс-секретарь президента России Владимира Путина Дмитрий Песков подтвердил, что Россия ведет переговоры по поводу импорта бензина. Он не раскрыл, с какими странами проводится обсуждение, но подчеркнул, что сначала стороны должны договориться о цене.

Автор: Юлия Сычева

Источник: Lenta.ru, 01.07.2026


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики