Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Аналитик Юшков: Индия и Китай могут восполнить дефицит топлива в РФ

Аналитик Юшков: Индия и Китай могут восполнить дефицит топлива в РФ

Юшков: Индия может стать основным поставщиком бензина в европейскую часть России

Индия, обладающая избыточными мощностями по производству нефтепродуктов, может стать основным поставщиком бензина для южных регионов России, а Китай, в свою очередь, способен обеспечивать топливом Сибирь и Дальний Восток. Об этом в интервью информационной службе "Вести" заявил ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

По словам эксперта, Индия является крупным производителем нефтепродуктов с возможностями для экспорта, а с 2022 года Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию, что создает синергетический эффект. 

У них отдельно создавался бизнес именно для экспорта нефтепродуктов. На побережье были построены крупные нефтеперерабатывающие предприятия. Они покупают нефть, делают из нее нефтепродукты и продают на мировой рынок. И с 2022 года Россия стала крупнейшим поставщиком нефти в Индию. Поэтому это и дружественная страна, и рынок сбыта для нашей нефти, и получается некий синергетический эффект. Плюс к тому у российской государственной компании "Роснефть" есть 49% акций в одном из нефтеперерабатывающих заводов. Поэтому тоже можно получить вот такой эффект – позитивно-экономический – за счет подобного сотрудничества, - сказал Юшков.

Эксперт также отметил, что ключевую роль играет логистика: топливо из Индии удобнее доставлять морем в южные порты, тогда как поставки из Китая по железной дороге в европейскую часть экономически нецелесообразны, хотя для Сибири и Дальнего Востока они могли бы быть актуальны.

Танкеры с нефтепродуктами, с бензином из Индии удобно доставить, потому что это топливо нужно прежде всего в южных регионах России, потому что там помимо дефицита топлива из-за ремонтов нефтеперерабатывающих заводов еще и существенно повышается спрос на бензин в летний период. Поэтому в случае доставки туда больших объемов топлива из Индии удастся как раз-таки наиболее острые моменты сгладить с недостатком топлива. И из Индии, конечно, везти туда удобнее, ближе, чем если бы это происходило из Китая. А Китай также может поставлять бензин в Россию, у него есть избыточные мощности по производству бензина. Но это, скорее, актуально для сибирских регионов или Дальнего Востока, - заявил Юшков

Ранее агентство Reuters со ссылкой на источники сообщило, что Россия начала закупать бензин у Индии, поставки идут по морю.

Автор: Алексей Карпенко

Источник: Вести, 02.07.2026


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики