В России введут демпфер и на дизель

Компенсация между высокой ценой за границей и установленной государством ценой внутри страны будет выплачиваться, если в предыдущем месяце в России действовал запрет на экспорт дизельного топлива, керосина и средних дистиллятов. С чем связано такое решение кабмина и сильно ли это увеличит нагрузку на бюджет?

Правительство решило распространить механизм по аналогии с демпфером на бензин. Соответствующие поправки будут внесены в Налоговый кодекс, говорится в сообщении Минэнерго.

Демпфер — то есть компенсация между высокой ценой за границей и установленной государством ценой внутри страны — будет выплачиваться, если в предыдущем месяце в России действовал запрет на экспорт дизельного топлива, керосина и средних дистиллятов.

Комментирует ведущий эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергобезопасности Игорь Юшков:

«Распространение демпфера на дизель — это знак того, что есть риск как минимум того, что у нас дизеля не хватает физически. Хотя дизеля мы гораздо больше, чем бензина, производим. Традиционно в нормальный год, когда нет внеплановых ремонтов, 50% от производимого дизеля за год хватает для внутреннего рынка, а вторая половина экспортируется. Поэтому это сигнал о том, что у нас физически дизеля не хватает. Хотя это могут быть и превентивные меры. Мы видим, что распространение демпфера на импорт бензина из дальнего зарубежья пока не привело к тому, чтобы мы начали его импортировать, потому что нужно еще создать инфраструктуру для приемки, а у нас экспортоориентированные порты. Сейчас у нас увеличивается объем потребления дизеля, потому что началась уборочная кампания, она нарастает, и август-сентябрь — это по-прежнему большие потребности на внутреннем рынке. Поэтому правительство, со своей стороны, заранее предпринимает меры, чтобы насытить внутренний рынок, если это понадобится. Но знак, конечно, тревожный: это дополнительная нагрузка на бюджет. Мы видим, что дефицит бюджета за первое полугодие и так выше значительно, чем планировалось в законе о бюджете на 2026 год. И бензин, может быть, придется завозить и тратить на это бюджетные средства, и еще и дизель — вполне возможно, придется выплаты по демпферу совершать».

Тем временем в Минсельхозе заявили, что с топливом для аграриев есть «шероховатости на местах». «Будем решать их с каждым конкретным регионом и предприятием, если это понадобится», — заявила глава ведомства Оксана Лут. В целом Минсельхоз ожидает в этом году хороший урожай, как сказала Лут: «Должны хорошо выстрелить южные регионы».

Источник: BFM.RU, 17.07.2026