Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Правительство продлило запрет на экспорт топлива до конца января 2027 года

Правительство продлило запрет на экспорт топлива до конца января 2027 года

Властям важно показать, что доступное предложение топлива останется внутри страны

Правительство ввело новый временный запрет на экспорт бензина, дизельного топлива, судового топлива и газойлей, говорится в сообщении кабмина 30 июля. Решение принято в целях поддержания стабильной ситуации на внутреннем топливном рынке, отмечается в нем.

Согласно подписанному постановлению, временный запрет на экспорт топлива будет действовать с 1 августа 2026 г. по 31 января 2027 г. С 1 сентября ограничения не будут распространяться на дизельное и судовое топливо, а также газойли, вывозимые с территории России непосредственными производителями. Кроме того, вывоз топлива разрешен в рамках международных межправительственных соглашений и для оказания гуманитарной помощи иностранным государствам, следует из сообщения.

Также подписано постановление, направленное на обеспечение сельхозпроизводителей топливом в необходимых объемах. Для этого утвержден временный порядок, который будет действовать до 1 ноября при заключении соглашений между Минэнерго, Минсельхозом, региональными органами власти и нефтяными компаниями о поставках бензина и дизеля для нужд сельхозпроизводителей. С помощью таких соглашений предприятия агропромышленного комплекса будут обеспечены регулярными поставками топлива, что особенно важно в период проведения сезонных полевых работ, следует из сообщения кабмина.

Еще одно подписанное постановление направлено на стабильное обеспечение моторным топливом государственных и муниципальных учреждений. В частности, до конца 2026 г. приостановлено действие специальных правил определения цены при госзакупках моторного топлива. Это позволит проводить такие закупки по общим правилам, предусмотренным в федеральном законе о госзакупках, не допустить срыва закупочных процедур и последующих поставок в условиях колебания биржевых котировок, объясняет правительство.

Запрет на экспорт бензина для всех игроков рынка введен в России с начала апреля и действует до 31 июля 2026 г. Эмбарго не распространяется на отгрузки в рамках межправительственных соглашений и на гуманитарные поставки. Общий запрет на экспорт дизтоплива правительство ввело 8 июля со сроком действия также до конца июля. Этому предшествовали периоды частичных ограничений – они распространялись на трейдеров и нефтеперерабатывающие заводы с объемом выпуска до 1 млн т в год.

В июне власти регионов один за одним начали вводить ограничения при продаже автомобильного топлива на АЗС для борьбы с ажиотажным спросом. Он был вызван интенсивными атаками украинских беспилотников на инфраструктуру нефтеперерабатывающих заводов в России. Наиболее острая ситуация сложилась в Севастополе и Крыму, где из-за признанного властями этих регионов дефицита свободная продажа топлива была приостановлена.

Во второй половине июля власти субъектов начали понемногу смягчать, а где-то и вовсе отменять введенные меры нормирования отпуска бензина и дизеля.

Первый замглавы Минэнерго РФ Павел Сорокин 29 июля заявил, что ситуация с обеспечением регионов топливом находится под полным контролем, а возникающие сложности оперативно устраняются. В тот же день вице-премьер Александр Новак поручил профильным ведомствам, региональным властям и отраслевым компаниям продолжить работу по обеспечению внутреннего рынка РФ нефтепродуктами.

Продление запрета на экспорт бензина до конца года и более было ожидаемым, говорит эксперт Финансового университета при правительстве Игорь Юшков. Сейчас собственного производства этого вида топлива стране не хватает, констатирует он. По оценке эксперта, лишь порядка 10% от объема выпуска бензина в стране в прежние годы экспортировалось, по дизелю этот показатель был на уровне 50%.

Юшков допускает, что ограничения по экспорту дизеля могут быть сняты раньше установленного срока при условии обеспечения безопасности действующих НПЗ, а также постепенного возврата в эксплуатацию поврежденных предприятий.

Сейчас правительству важно успокоить внутренний рынок и показать, что весь объем предложения топлива останется на внутреннем рынке на длительный срок, считает эксперт.

Автор: Денис Ильюшенков

Источник: Ведомости, 30.07.2026


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.
Финансовое положение российских нефтяных компаний

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики