Танкер мегапроекта «Роснефти» ушел в ином направлении: первая нефть пошла на запад

В субботу «Роснефть» торжественно запустила первую очередь мегапроекта «Восток Ойл» — нефтепровод и терминал в арктическом порту «Бухта Север». Однако первый загруженный танкер ушел не в Азию по Северному морскому пути, а в Мурманск.

По данным АИС судов, танкер «Валентин Пикуль» покинул порт «Бухта Север» и взял курс в Карском море не на Азию по Северному морскому пути, а свернул на запад. Судно, которое может перевозить до 50 тыс. тонн нефти, указывает, что планирует 19 сентября прийти в Мурманск.

«Валентин Пикуль» стал первым танкером, который загрузился на терминале в арктическом порту, и дал старт работе инфраструктуре проекта «Восток Ойл». Этот мегапроект «Роснефти» предполагает разработку новой нефтегазовой провинции в России и поставки сырья в Азию по Северному морскому пути.

Однако пока в строй ввели только инфраструктуру по транспортировке и в субботу президент России дал по видеосвязи старт загрузке первого танкера.

«Новый нефтепровод связывает два месторождения, Ванкорское и Пайяха, с портом „Бухта Север“. Общая производительность только первой очереди терминала порта — 30 миллионов тонн нефти в год, а после полного ввода терминала в эксплуатацию она значительно вырастет. Таким образом, „Бухта Север“ в будущем станет самым крупным северным нефтяным портом в мире», — сказал Владимир Путин.

К 2030 году по проекту увеличение поставок составит до 50 миллионов тонн, а дальнейшее развитие проекта позволит увеличить поставки на рынок до 100 миллионов тонн в год в случае рыночной потребности и благоприятной экономической конъюнктуры, отметил уже глава «Роснефти» Игорь Сечин.

Ведущий аналитик ФНЭБ и эксперт Финансового университета при правительстве России Игорь Юшков отмечал EADaily, что планы у проекта очень амбициозные, но при этом он даже более сложный, чем «Ямал СПГ» и «Арктик СПГ — 2».

«При этом сейчас пока мы видим только старт проекта, и для того, чтобы загрузить построенный порт „Бухта Север“, туда направляют нефть ванкорского кластера, которая ранее сдавалась в систему „Транснефти“ и шла по трубопроводу ВСТО в Китай. Поэтому важен второй этап, когда будет поступать нефть с самой ресурсной базы „Восток Ойла“», — говорил Игорь Юшков.

По данным АИС судов, на загрузку нефти на терминале в порту «Бухта Север» встал уже второй танкер — «Академик Губкин». Возможно, он также доставит нефть в Мурманск, который является хабом для арктической нефти. Оттуда ее могут отправить в Азию на других танкерах как по Северному морскому пути, пока есть навигация на маршруте, так и вокруг Европы.

Источник: EADaily, 09.09.2026