Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > "Объемы производства очень нестабильны": эксперты о сроках стабилизации топливного рынка

"Объемы производства очень нестабильны": эксперты о сроках стабилизации топливного рынка

По их словам, рынок балансируется за счёт снижения спроса, но объёмы производства по-прежнему непредсказуемы из-за ремонтов и атак на НПЗ.

Ведущие аналитики фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков и Станислав Митрахович в беседе с Царьградом объяснили, почему ситуация с топливом остаётся нестабильной. По их словам, рынок балансируется за счёт снижения спроса, но объёмы производства по-прежнему непредсказуемы из-за ремонтов и атак на НПЗ.

Как отметил Игорь Юшков, спрос на бензин снижается, тогда как потребление дизеля остаётся высоким – сказывается уборочная и предстоящая посевная кампании в сельском хозяйстве. Это частично стабилизирует рынок. Однако предложение топлива постоянно меняется: одни НПЗ выходят из ремонтов, другие – заходят. Кроме того, Украина продолжает попытки атаковать нефтеперерабатывающие заводы России, что делает ситуацию трудно прогнозируемой. Эксперт прокомментировал:

По бензину как раз снижение потребления происходит. И, с этой точки зрения, рынок стабилизируется. Но объёмы производства – они очень нестабильны.

Тем не менее, по словам эксперта, есть и позитивные сигналы. Вице-премьер Александр Новак сообщал, что два крупных НПЗ вышли из ремонта. Косвенно об улучшении ситуации говорит и то, что в регионах становится меньше очередей, а на заправках появляется вся номенклатура топлива. Вместе с тем в Ленинградской области губернатор предупредил, что напряжённая ситуация сохранится до октября – вероятно, из-за ремонтных работ на Киришском НПЗ. Специалист отметил:

Недостаточно топлива пока поступает на рынок, для того чтобы вообще все ограничения отменить.

Станислав Митрахович, в свою очередь, связывает улучшение с окончанием сезонного пика потребления. Эксперт уверен:

Я думаю, рассчитывают на то, что будет снижение сезонного пика потребления, когда погода станет более холодной и закончится сезон российских автопутешествий внутренних. Вот тогда ситуация начнёт выправляться.

Однако проблемы с логистикой и удары дронов по НПЗ полностью не устранены, поэтому новые этапы кризиса возможны – особенно при возвращении сезонных пиков потребления.

По мнению экспертов, рынок будет балансироваться по мере снижения спроса, но полностью снять ограничения пока не позволяет нестабильность производства и логистики.

Автор: Алина Ибрагимова

Источник: Царьград, 14.09.2026


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Текущая ситуация с экспортом российской нефти
28 февраля 2026г. началась военная операция США и Израиля против Ирана, перевернувшая ситуацию на мировом рынке нефти. Длительное перекрытие Ормузского пролива обвалило поставки нефти с Ближнего Востока, а также резко повысило стоимость нефти. Это имело прямое влияние на российский экспорт. Тактически Ормузский кризис стал важной передышкой для российской нефтянки, находившейся в начале 2026 года в депрессивном состоянии из-за низких цен и новых американских санкции. Но стратегически он только подчеркнул те угрозы, с которыми сталкивается российская нефтяная индустрия.
Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты | Согласие | Политика | Соглашение | Оферта
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики