Баррели для избирателей

Выборы в Конгресс все ближе, а политика Трампа все противоречивее. 18 сентября Вашингтон принял законопроект об «адских санкциях» Линдси Грэма. А 9 октября США и Россия неожиданно договорились о поставках российского дизеля на мировой рынок.

До конца 2026 года Москва должна экспортировать 800 тыс. тонн топлива, а затем еще несколько миллионов.

В тот же вечер Россия сняла эмбарго на экспорт дизеля, а США отменили ограничения, которые действовали с 2022 года. При этом российские государственные средства в американских банках остаются заблокированными. Впрочем, даже с учетом новых поставок топлива в России хватит, отмечает старший научный сотрудник Финансового университета Станислав Митрахович:

 

«Конечно, учитывая, как были настроены российские НПЗ (дизеля у нас производилось в два раза больше, чем для внутренних нужд), получилась ситуация, при которой дизеля на российском рынке стало больше, чем он может поглотить, особенно летнего. Ну куда его девать? Хранить в хранилищах? У нас их не так много. Один из вариантов — действительно возобновить экспорт. Если здесь еще удалось подать это с политической точки зрения как услугу Трампу и в обмен попросить что-то свое, ну, может быть, это совсем даже неплохой вариант. Но на будущее, посмотрим, эта сделка с Трампом может и развалиться».

 

По словам президента Соединенных Штатов, сделка с Москвой поможет снизить мировые цены на топливо. Дизель действительно подешевел уже на новостях о соглашении. Однако, как отмечает Reuters, на фоне кризиса в Ормузском проливе российские поставки вряд ли заметно повлияют на рынок. Сделку раскритиковали и мировые лидеры, и соратники самого Трампа.