Главная > Актуальные комментарии > ТЭК > Эксперт Юшков: российский дизель без труда найдет покупателей

Эксперт Юшков: российский дизель без труда найдет покупателей

Для России возможный маневр с перенаправлением танкеров означает лишь естественный возврат к традиционной географии сбыта, заявил специалист Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности

Российское дизельное топливо, экспорт которого был возобновлен с середины октября, без труда найдет покупателей, несмотря на политические пертурбации в Вашингтоне или в ЕС. Об этом написал в колонке для ТАСС эксперт Финансового университета и Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

"Если вновь произойдет политический разворот, то российская сторона ничего не потеряет - рынки глобального Юга предлагают полностью конкурентную цену", - считает эксперт. По его словам, для России возможный маневр с перенаправлением танкеров означает лишь естественный возврат к традиционной географии сбыта, ключевыми покупателями выступали Турция, Бразилия, страны Северной Африки и Азии.

Юшков отметил, что попытки западных СМИ заявить о "срыве сделки" из-за изменения курса танкеров с российским топливом были опровергнуты. "Маневры судов в море - это не политический демарш, а обычное явление. По мере движения судна его груз может несколько раз сменить собственника и направление в зависимости от ситуации на рынке", - пояснил он.

Говоря о ситуации на Ближнем Востоке, эксперт указал, что биржевые колебания на фоне выборов в Конгресс США не отражают физической реальности рынка. "Пришло осознание того, что Ормузский пролив может оставаться закрытым еще очень долго. Флот США продолжает стоять в Оманском заливе, блокируя экспорт иранской нефти, в то время как Тегеран не пропускает танкеры других стран. Такой статус-кво не зависит от того, какая партия контролирует американский конгресс", - сказал Юшков.

Он также обратил внимание на критическое истощение мировых запасов дизеля. По его словам, мировые запасы дизельного топлива упали до рекордно низких значений за последние 35 лет, а из резервов уже изъято около 1 млрд баррелей нефти. Согласованное в марте выделение из стратегических запасов Международного энергетического агентства (МЭА) 411,9 млн баррелей покрыло лишь часть этих объемов, добавил эксперт.

"Неуклонное истощение резервов будет удерживать цены на высоком уровне даже в случае гипотетического открытия Ормузского пролива - хоть завтра. Ведь теперь нужно будет покупать нефть не только для текущего потребления, но и для восполнения, расширения или формирования стратегических резервов", - заключил Юшков.

Источник: ТАСС, 06.11.2026


Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Текущая ситуация с экспортом российской нефти
28 февраля 2026г. началась военная операция США и Израиля против Ирана, перевернувшая ситуацию на мировом рынке нефти. Длительное перекрытие Ормузского пролива обвалило поставки нефти с Ближнего Востока, а также резко повысило стоимость нефти. Это имело прямое влияние на российский экспорт. Тактически Ормузский кризис стал важной передышкой для российской нефтянки, находившейся в начале 2026 года в депрессивном состоянии из-за низких цен и новых американских санкции. Но стратегически он только подчеркнул те угрозы, с которыми сталкивается российская нефтяная индустрия.
Влияние последних западных санкций на российский нефтяной экспорт
Итоги 2025 года для нефтяного сектора: экспорт и последствия госрегулирования
2025 год оказался крайне непростым для нефтяной индустрии. Начался он с последних санкций предыдущей администрации США, а закончился еще более неприятными санкциями нового президента Трампа. Теперь четыре крупнейших российских ВИНК оказались в самом жестком SDN-листе. Это привело к резкому росту дисконтов на российскую нефть, а также к проседанию поставок в Индию. События начала 2026 года вроде бы развернули ситуацию. Однако дело не только в ценах. Важно понять, как были переструктурированы экспортные потоки российской нефти и нефтепродуктов. Какие новые рынки сумели занять российские поставщики в условиях усиливающихся санкций. И какова позиция российских регуляторов относительно нефтяной индустрии и ее проблем.
Первый год без украинского транзита для «Газпрома»
ОПЕК+: что ждет сделку?
Первая сделка в формате ОПЕК+ была заключена в 2016 году. Так что в 2026 году мы отметим 10-летний юбилей соглашения. Оно переживало разные моменты. Так, в начале 2020 года сделка даже развалилась, однако обвал цен вернул Россию к кооперации с Саудовской Аравией. В новом докладе ФНЭБ дается акцент на трех ключевых сюжетах, которые во многом и определят будущее не только сделки ОПЕК+, но и в целом мирового рынка нефти. Это нефтяная стратегия Саудовской Аравии, ситуация в добычном комплексе США и перспективы роста спроса со стороны крупнейшего импортера нефти - Китая.

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты | Согласие | Политика | Соглашение | Оферта
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики