Главная > Продукты > «Топливно-энергетический комплекс России» - Серия аналитических докладов > Газомоторное топливо: произойдет ли реальное изменение баланса на внутреннем рынке?

Газомоторное топливо: произойдет ли реальное изменение баланса на внутреннем рынке?

Газомоторное топливо: произойдет ли реальное изменение баланса на внутреннем рынке?

В настоящий момент для развития рынка газомоторного топлива в России сложились неплохие перспективы.

Трудности с расширением экспорта газа заставляют задуматься о росте его потребления внутри страны, особенно если учесть, что нефтяные компании обещают нарастить его производство. И если не стимулировать рост внутреннего спроса на газ, профицит добычи может стать неожиданной, но серьезной проблемой.

Перевод же транспорта на более дешевый вид топлива может дать толчок развитию экономики, понизив стоимость товаров и подстегнув покупательскую активность населения.

Кроме того, это позволит высвободить дополнительные объемы нефти для экспорта – а ведь мы уже вышли на полку по ее производству, и в ближайшее время начнется падение добычи.

При этом понятно, что развитие рынка ГМТ требует инвестиций: нужно создавать заправочную инфраструктуру, производить машины на газовом топливе или активно переводить на газ уже существующие автомобили.

В новом докладе подробно рассмотрены следующие темы:

  • Состояние парка автотранспорта в России

    • Структура топливного рынка
  • Особенности газомоторного топлива

    • Основные его виды, преимущества и недостатки
  • Экономика использования газомоторного топлива

    • Сколько стоит использование ГМТ по сравнению с бензином и дизелем
    • Цена перевода автомобиля на ГМТ
  • Прошлое и современность ГМТ

    • Истрия внедрения газомоторного топлива в РФ
    • Текущее состояние рынка ГМТ
  • Меры господдержки развития ГМТ

    • Программа перевода общественного транспорта на газ, предоставление субсидий на закупку автобусов и техники для ЖКХ на газомоторном топливе
    • Эффективна и достаточна ли поддержка исполнительной власти?
  • Программа строительства заправочных станций - кто остается в выигрыше?

    • Кто во власти отвечает за развитие ГМТ - позиция регуляторов
  • Основные бенефициары развития ГМТ в стране, эффективность их усилий по развитию ГМТ

  • Среднесрочный прогноз развития ситуации: аргументы за и против бума ГМТ в России

Содержание доклада:

Введение 3
СОСТОЯНИЕ ПАРКА АВТОТРАНСПОРТА В РОССИИ 5
ОСОБЕННОСТИ ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА 8
ЭКОНОМИКА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА 13
ИСТОРИЯ ВНЕДРЕНИЯ ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА В РФ 15
СОВРЕМЕННОЕ СОСТОЯНИЕ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА В РОССИИ 17
РАЗВИТИЕ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА В РФ 66
ЛОББИСТЫ И КУРАТОРЫ РАЗВИТИЯ РЫНКА ГМТ В РФ 40
ПРОГНОЗ РАЗВИТИЯ СИТУАЦИИ 44
Дата публикации: 22 сентября 2015 года

По вопросам приобретения обращайтесь к помощнику директора по проектам » Елене Ким

Другие выпуски:

Специальный доклад:

Организация внутреннего рынка газа в России: тактика «малых дел»

Аналитическая серия «ТЭК России»:

Новые санкционные ограничения, их последствия и способы преодоления
Активизация мирного переговорного процесса между США и РФ очевидна. Многие уже настроили себя на скорое урегулирование конфликта на Украине. Однако это слишком оптимистичный взгляд на вещи. Кроме того, очевидно, что снятие санкций – еще более сложный и долгий процесс. Российские углеводороды - конкуренты нефти и СПГ из США. Было бы наивным считать, что Вашингтон с радостью и оперативно снимет все санкции против российского энергетического сектора. Так что пока все ровно наоборот. Не забудем и о европейском треке. Здесь все еще хуже. Мы видим борьбу с так называемым «теневым» флотом», расширение SDN-листов, ограничение поставок оборудования и трансакций, давление на третьи страны. Все это говорит о том, что нужно не мечтать о снятии санкций, а внимательно анализировать новые рестрикции относительного российского нефтегаза.
«Газпром» и Европа в поисках новой модели работы
«Газпром» и ЕС долгое время оставались важными партнерами. Хотя каждый из них думал о диверсификации покупателей или поставщиков. 2022 год радикально ускорил эти процессы. Но спустя три года после начала СВО можно сделать вывод о том, что и у «Газпрома» не получается быстрый разворот на восток и юг, и ЕС испытывает серьезные перегрузки в энергетике. Что же ждет «Газпром» и европейский газовый рынок? С этим пытается разобраться новый доклад Фонда национальной энергетической безопасности.
Государственное регулирование нефтегазового комплекса и предварительные итоги работы в 2024 году. Перспективы 2025 года
Весной 2024 года в России было сформировано новое правительство. Кресло министра энергетики занял С. Цивилев. Первые полгода работы новой конфигурации госуправления ТЭКом уже позади, что позволяет сделать первые аналитические выводы. Поэтому предварительные производственные итоги 2024 года занимают особое место в нашем исследовании. По уже сложившейся традиции мы анализируем ушедший год сразу в двух исследованиях. Газовая индустрия рассматривается в отдельном докладе. Здесь же наш фокус - на нефтянке. Особая его ценность – в данных нашей собственной расчетной модели динамики нефтяного экспорта.
Северный логистический маршрут: ждать ли прорыва?
Северный морской путь и в целом арктическая тема еще до начала СВО были возведены в разряд государственных приоритетов. Ключевой вопрос: можно ли перевести СМП из области красивых рассуждений о выгодности и стратегической значимости, о возвращении России в Арктику в плоскость реальных прорывов, которые позволят выполнить хотя бы собственные планы исполнительной власти? Стратегическое наполнение у СМП относительно новое, а вот проблемы во многом старые.
Российская нефтяная индустрия на КИТе. Рынки основных покупателей российской нефти: Китая, Индии и Турции
Российская нефть изгнана с рынка Европы, однако она нашла новые ниши. И теперь российский нефтяной экспорт стоит на КИТе - Китай, Индия и Турция. Именно эти три страны выбирают практически всю российскую сырую нефть. Из нового доклада ФНЭБ Вы узнаете об объеме и стоимости поставок российской нефти и нефтепродуктов на рынки КИТа. Поймете особенности функционирования национальных рынков, а также как и с кем конкурируют российские поставщики.

Все доклады за: 2021, 20, 19, 18, 17, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 09, 08, 07 гг.

PRO-GAS
Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
О Фонде | Продукты | Услуги | Актуальные комментарии | Книги | Выступления | Цены | Карта cайта | Контакты
Консалтинговые услуги, оценка политических рисков в ТЭК, интересы политических и экономических элит в нефтегазовой отрасли.
Фонд национальной энергетической безопасности © 2007
  Новости ТЭК   Новости российской электроэнергетики